IAG comprará 53 aviones a Airbus y Boeing que incorporará en 2033 tras recibir luz verde de los accionistas
Europa Press
La junta general de accionistas de IAG, celebrada este jueves en segunda convocatoria, ha aprobado la compra de 53 aviones de largo radio, repartidos en 32 Boeing 787-10 y 21 Airbus A330-900, que incorporará a la flota de sus aerolíneas entre 2028 y 2033.
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La compañía no ha hecho público el precio de la compra de estas aeronaves. Según el precio de catálogo de ambos fabricantes, la inversión tendría un importe aproximado de 17.000 millones de euros, aunque las compañías aéreas suelen negociar estos importes.
De estos aviones, los 32 Boeing 787-10 se destinarán a la flota de largo radio de British Airways, mientras que los 21 Airbus A330-900neo podrán acabar en las flotas de Aer Lingus, Level o Iberia, compañía que este miércoles presentó su plan estratégico para los próximos años, Plan de Vuelo 2030, y que ambiciona hacerse con algunos de ellos --unos 11, en concreto-- para lograr su objetivo de aumentar su flota de aviones de largo recorrido hasta los 70.
El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha resaltado que esta adquisición permitirá a las aerolíneas del grupo "crecer" y, además, facilitará la sustitución de los aviones más antiguos por unos de nueva generación, más modernos y eficientes en el consumo de combustible, y que "mejorarán la experiencia a bordo" de los clientes.
Conseguir una flota más moderna y eficiente es uno de los objetivos de la compañía en el medio plazo. En 2024 ya recibió 19 nuevos aviones, tal y como ha recordado Gallego, quien ha indicado que un tercio de la flota es ya de nueva generación. En este contexto, ha puesto el foco en que la compañía tiene planes de invertir unos 12.600 millones de euros durante la próxima década para incorporar 200 nuevos aviones.
