Amper modernizará las comunicaciones críticas del centro de control de Metro de Madrid
- Amper modernizará el sistema integrador de audio del puesto de control central de Metro de Madrid.
- La solución centralizará las comunicaciones de estaciones y trenes con una elevada capa de ciberseguridad.
- El contrato refuerza la posición de Amper en comunicaciones críticas e infraestructuras estratégicas.
Amper se ha adjudicado el contrato para renovar el sistema integrador de audio del puesto de control central de Metro de Madrid, una operación que la compañía considera estratégica para consolidar su presencia en el ámbito de las comunicaciones críticas.
El proyecto permitirá modernizar la plataforma que centraliza y coordina los servicios de radiotelefonía de las estaciones y los trenes, así como la telefonía selectiva y automática utilizada por los operadores de la red.
Una gestión integrada de las comunicaciones
La renovación dotará al puesto de control de nuevas herramientas y tecnologías de audio para mejorar la gestión integrada de las comunicaciones ferroviarias.
El objetivo es aumentar la eficiencia y flexibilidad de la operativa, reforzar la capacidad de respuesta ante incidencias y elevar los niveles de resiliencia y continuidad del servicio.
Tecnología propia con máxima certificación de seguridad
El nuevo sistema estará basado en GEMYC, la tecnología desarrollada por Amper para la gestión de comunicaciones críticas.
La plataforma cuenta con la certificación del Esquema Nacional de Seguridad en nivel Alto, un requisito especialmente relevante en infraestructuras que deben garantizar una elevada disponibilidad, protección de la información y continuidad operativa.
La incorporación de una capa sólida de ciberseguridad permitirá proteger las comunicaciones frente a accesos no autorizados, fallos técnicos y posibles ataques dirigidos contra sistemas esenciales.
Refuerzo en comunicaciones críticas
Amper considera que el contrato consolida su posicionamiento como proveedor tecnológico en sectores donde la seguridad, la disponibilidad y la fiabilidad de las comunicaciones son determinantes.
La compañía también destaca que el proyecto contribuye a reforzar la autonomía y la soberanía tecnológica en infraestructuras estratégicas, al emplear una solución desarrollada internamente y sometida a los estándares nacionales de seguridad.
Este tipo de contratos ofrece además una referencia comercial relevante para competir en futuros proyectos ferroviarios, de transporte, defensa, seguridad y emergencias.
Una infraestructura de gran escala
Metro de Madrid cuenta con una red superior a 290 kilómetros de vías y más de 300 estaciones, lo que la sitúa entre las principales infraestructuras metropolitanas del mundo por tamaño y volumen de pasajeros.
La dimensión de la red eleva la complejidad del proyecto, ya que el sistema debe gestionar de forma simultánea un gran número de comunicaciones entre trenes, estaciones, operadores y servicios centrales.
La adjudicación refuerza la cartera de Amper en un segmento tecnológico de alto valor añadido. No obstante, el impacto financiero dependerá del importe del contrato, su calendario de ejecución y los márgenes asociados, datos que no han sido detallados en la información comunicada.