Volkswagen reserva 7 mil 300 millones de dólares para afrontar escándalo en Estados Unidos
La empresa alemana fue descubierta de utilizar un sistema que permitía engañar las pruebas de emisiones contaminantes en EU
- Sus acciones cayeron casi 17% tras anunció
- Escándalo ha dañado su imagen fuertemente
Luego de la controversia que comenzó cuando la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) reveló que VW había trucado casi medio millón de automóviles para engañar a las pruebas de emisiones contaminantes en Estados Unidos, la firma alemana informó que está reservando 7 mil 300 millones de dólares para afrontar los costos.
Este monto de dinero estará destinado a los servicios y otros gastos derivados del escándalo que ha dañado la reputación de VW a nivel mundial, señaló la firma alemana.
Volkswagen esla primer automotriz en ventas del mundo y la crisis creció cuando la empresa emitió una advertencia sobre sus previsiones de beneficios tras la impactante admisión de que algunos de sus 11 millones de vehículos diésel en todo el mundo contenían un software que está en el centro de un escándalo de emisiones en Estados Unidos.
En un comunicado, la firma alemana dijo que “está reservando unos seis mil 500 millones de euros (siete mil 300 millones de dólares) para afrontar los costes de servicio y otros gastos derivados de la polémica, que ha dañado la reputación de VW de fiabilidad y asestado un duro golpe al valor de sus acciones. La compañía no hizo mención expresa a multas o sanciones”.
Después del comunicado, las acciones de la empresa cayeron 16.65% a 112.10 euros. La caída se suma al 17% de pérdidas del lunes y supone que la empresa ha perdido unos 25 mil millones de euros en dos días de frenética cotización, según informó la agencia AP.
La polémica ha dañado la reputación de VW y asestado un duro golpe al valor de sus acciones
SISTEMA TRUQUEADO
Ante las evidencias en su contra, la automotriz admitió que “había instalado de forma deliberada un programa informático que pasaba los motores a un modo más ecológico durante sus pruebas de emisiones”.
Después, el software volvía a modificar el funcionamiento y permitía que los coches funcionaran con más potencia al tiempo que emitían sustancias contaminantes en una magnitud hasta 40 veces superior al límite legal.
En su comunicado del martes, Volkswagen dio más detalles y admitió "discrepancias" relacionadas con modelos que llevaban motores de Tipo EA 189, y que afectaban a unos 11 millones de vehículos en todo el mundo.
De admitirse, esa cifra podría verse sujeta a evaluación a la luz de las investigaciones abiertas. Como resultado, la empresa dijo que ajustaría sus objetivos de ganancias para 2015, sin aclarar en cuánto.
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