Airbus confirma objetivos para 2025 pese a retrasos en entregas y presión en costes
Airbus SE ha presentado unos resultados sólidos correspondientes al tercer trimestre de 2025, reafirmando sus previsiones anuales a pesar de los retos logísticos, los costes laborales crecientes y los retrasos en la cadena de suministro que afectan especialmente a su división de aviones comerciales.
El grupo europeo reportó unos ingresos de 15.800 millones de euros en el trimestre, un 6% más que en el mismo periodo de 2024, impulsados por el aumento en la producción de la familia A320neo y el buen desempeño en los programas de defensa y espacio.
El beneficio operativo ajustado (EBIT ajustado) alcanzó 1.300 millones de euros, mientras que el beneficio neto se situó en 890 millones, frente a los 780 millones de un año antes.
En los nueve primeros meses de 2025, Airbus entregó 502 aviones comerciales, ligeramente por debajo de lo previsto debido a persistentes problemas en la cadena de suministro de motores y componentes. Aun así, la compañía mantiene su objetivo anual de 800 entregas y un EBIT ajustado de 6.500 millones de euros, junto con un flujo de caja libre superior a los 4.000 millones.
El consejero delegado, Guillaume Faury, destacó que Airbus sigue priorizando la estabilidad industrial y el control de costes, al tiempo que invierte en programas estratégicos como el A321XLR y el desarrollo de aviones con propulsión de hidrógeno. “El entorno sigue siendo desafiante, pero nuestra demanda estructural se mantiene fuerte”, afirmó.
La división de Defence and Space mejoró su rentabilidad tras mayores entregas en programas europeos y contratos con la OTAN, mientras que Helicopters se mantuvo estable con 200 aparatos entregados hasta septiembre.
En cuanto a perspectivas, Airbus reiteró su compromiso con una producción mensual de 75 aviones A320 para 2026, una meta que depende de la normalización total del suministro de motores y materiales.