Nidec Sankyo anuncia nuevas inversiones en México para construir planta de producción
La empresa japonesa especializada en autopartes, anunció la inversión de 15 millones de dólares para la construcción de una planta en San Luis Potosí
- Se espera que la construcción finalice en julio próximo y empezar operaciones en agosto
- México es un mercado estratégico para las empresas del sector automotriz
La empresa japonesa de autopartes Nidec Sankyo, continúa con su expansión en México y aunció la construcción de una planta de producción en San Luis Potosí, con una inversión de 15 millones de dólares.
Según informó la propia empresa, la fábrica se instalará en una superficie de 12 mil metros cuadrados, dentro de un terreno de casi cuatro hectáreas del parque Colinas de San Luis, en las cuales se prevé una ampliación.
La compañía, presidida por Kenji Hirasawa, proyecta que la construcción finalice en julio próximo y empezar operaciones en agosto. Se prevé que en 2019 cuente con más de 300 empleados.
Nidec Syanko Corporation inició operaciones en el mercado mexicano en octubre de 2015, y cuenta con una red de sucursales en países como Estados Unidos, China, Filipinas y Vietnam.
Pero la llegada de Nidec Sankyo confirma el buen momento que vive el sector automotriz en México y lo estratégico que se ha convertido nuestro país para empresas internacionales, sobre todo en el sentido de que es la puerta de entrada al mercado de Norteamérica y a otros países de América Latina.
Nidec Sankyo confirma el buen momento que vive el sector automotriz en México
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OTRAS INVERSIONES EN MÉXICO
Cabe destacar que en junio de 2016, Nidec Tosok, filial de Nidec Sankyo Corporation, inauguró su planta de producción en el mismo complejo industrial de San Luis Potosí.
La construcción de la empresa japonesa se debe a que consideran a México como el eje central de producción de América del Norte en virtud de su marco global de fabricación de autopartes.
Nidec Tosok es una empresa dedicada a la fabricación de válvulas de control de alta precisión, parte esencial en la transmisión automática de vehículos.
Durante la inauguración de la planta ubicada en el parque industrial Colinas de San Luis, Horoyuki Yoshimoto, Presidente y CEO de Nidec Tosok, dijo que esta fábrica servirá para proveer a Honda, por lo que fue crucial poder instalarse en el Estado, debido a su cercanía.
Además, indicó que México será su principal puerta base para suministrar sus componentes para Norte América, Latinoamérica y, en un futuro, Europa.
“Estamos seguros que esta nueva fábrica será exitosa en marcar una nueva historia para Nicec Tosok”, agregó Yoshimoto.
Parque Colinas de San Luis fue inaugurado cinco años y hasta el momento cuenta con 30 empresas
Yasuhisa Suzuki, Cónsul de Japón en México, destacó en su momento que la mano de obra calificada y la ubicación de San Luis Potosí como factores para que la inversión de empresas japonesas llegue a instalarse en el Estado.
Con una inversión de 86 millones de dólares y la expectativa de generar hasta 3 mil empleos en los próximos cinco años, la empresa japonesa Nidec Tosok inauguró su planta en San Luis Potosí.
ZONA INDUSTRIAL MUY IMPORTANTE
El parque Colinas de San Luis fue inaugurado cinco años y hasta el momento cuenta con 30 empresas, todas del sector automotriz, con lo cual se está consolidando el clúster de dicha industria en el corredor del Bajío.
Entre su cartera de clientes ya instalados en el parque industrial se encuentran: North American Lighting, Continental, Nissin, Jtekt, Bodycote, SiiX, Fagor Ederland, Constellium, Gestamp, Keihin, Boge, entre otras.
El parque industrial Colinas de San Luis pertenece al desarrollador Lintel, el cual cuenta con más de 2 mil 200 hectáreas de parques industriales y el diseño y la construcción de más de 260 proyectos en 20 ciudades de México y ha logrado 2,000 mdd de inversión extranjera directa.
En más de 33 años de construcción y desarrollo de parques industriales, Lintel ya suma más de 2 mil millones de dólares de inversión extranjera directa.
La construcción de la empresa japonesa se debe a que consideran a México como el eje central de producción de América del Norte en virtud de su marco global de fabricación de autopartes.
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