Deutsche Bank recorta el precio objetivo de Tesla mientras las entregas del primer trimestre se ven presionadas
Las entregas del primer trimestre de Tesla se desacelerarán. El analista Edison Yu reiteró su recomendación de compra para el fabricante de vehículos eléctricos, pero recortó su precio objetivo de 420 a 345 dólares. Su pronóstico revisado se sitúa ahora un 26 % por encima del precio de cierre de las acciones el jueves.
Yu señaló que prevé entregas para el primer trimestre de entre 340.000 y 350.000 unidades, por debajo del consenso de ventas de 378.000. Esto representaría una pérdida interanual del 11% y una disminución intertrimestral del 30%, así como el nivel más bajo desde el tercer trimestre de 2022.
Esto probablemente también “significa que el margen automotriz también estará bajo mayor presión”, dijo.
Tesla ha tenido un año controvertido, con las acciones perdiendo gran parte de su ganancia postelectoral. Las acciones de Tesla han subido casi un 10% en lo que va de semana, pero aún acumulan una caída del 32% en lo que va de año.
“En nuestra opinión, las acciones de Tesla han estado bajo presión recientemente debido a un volumen de ventas de automóviles mucho menor, una devaluación generalizada de los activos de crecimiento (por ejemplo, Mag 7) y, en cierta medida, a la incertidumbre política”, escribió Yu. “Como hemos visto a lo largo de los años, en Tesla rara vez ocurre algo de forma lineal, y no esperaríamos que los robotaxis o los humanoides fueran lineales”.
Yu también afirmó que el daño a la marca causado por las actividades políticas de Musk podría afectar la demanda, algo que seguirá monitoreando en el futuro. Por el lado positivo, la compañía está en una buena posición para protegerse contra la intención del presidente Donald Trump de imponer un arancel del 25% a todos los autos que no se fabriquen en Estados Unidos.
“Si bien los nuevos aranceles del 25% pueden perjudicar a Tesla, principalmente en el contenido de México (20-25% dependiendo del modelo), estimamos un impacto muy mínimo bajo las pautas actuales (tren motriz, componentes electrónicos) dado que Tesla probablemente obtiene principalmente artículos de bajo valor agregado de allí”, agregó el analista.