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Iberia Express, Vueling y Air Nostrum gestionarán el puente aéreo Madrid-Barcelona, ya que IAG, matriz de Iberia y British Airways, quiere un servicio de bajo coste para competir con el tren de alta velocidad.

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COMPETENCIA

El objetivo es ajustar los costes y a la vez poder bajar el precio de los billetes para competir con el AVE, según informa El Confidencial Digital.

Aunque la dirección de IAG está plenamente convencida de que esta decisión es la mejor estrategia para no perder más pasajeros y poder competir con el AVE, la decisión final todavía no está tomada.

La compañía ya ha realizado esta estrategia en otras rutas similares. Por ejemplo, en los enlaces entre Madrid-Sevilla o Madrid-Málaga, es Iberia Express la encargada de realizar el servicio.

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