El petróleo está tan barato que ya ni los piratas lo están robando como antes
Para los piratas, a los precios actuales del barril de petróleo, que ronda actualmente los US$30, capturar un buque que transporte o crudo o sus derivados es una pérdida de tiempo por la que ya no vale la pena arriesgar sus vidas, lo que hacían con frecuencia cuando el barril estaba por encima de los US$100.
Los piratas están disgustados y con razón. Para los piratas, a los precios actuales del barril de petróleo, que ronda actualmente los US$30, capturar un buque que transporte o crudo o sus derivados es una pérdida de tiempo por la que ya no vale la pena arriesgar sus vidas, lo que hacían con frecuencia cuando el barril estaba por encima de los US$100.
El negocio del secuestro de buques petroleros, frente a las costas de África, en el 2015, ha caído un 25% con respecto a las cifras del 2014.
Ya no les salen las cuentas a los piratas, por eso casi todas las bandas han abandonado el sombrío negocio de secuestrar barcos petroleros, según la página de noticias Quartz, citado por Slate.fr. El negocio del secuestro de buques petroleros, frente a las costas de África, en el 2015, ha caído un 25% con respecto a las cifras del 2014. Esta información la ha soltado Dryad Maritime, una sociedad del consejo británico especializada en el dominio marítimo.
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“Con el petróleo por debajo de los US$30 dólares el barril, la piratería no es más un negocio rentable como cuando lo era cuando los precios tocaban los US$106 el barril hace algunos años”, dijo Florentina Adenike Ukonga, secretaria ejecutiva para la Comisión del Golfo de Guinea, en una entrevista con Bloomberg.
Secuestrar un barco petrolero no es cosa fácil. “Debes desviarlo, llevarlo a un lugar en el que no pueda ser localizado, transferir los miles de pesados barriles a otro barco y finalmente encontrar un comprador dispuesto a convertirse en cómplice y no soltar información”, enumera Quartz, y en efecto es así.
El negocio de la piratería y el secuestro de barcos petroleros muestran una clara línea descendente. En el 2013, 100 ataques a buques petroleros fueron reportados, de los cuales 56 de ellos tuvieron éxito, según la organización Oceans Beyond Piracy. En el 2014, los ataques reportados cayeron a 67, de los cuales solo 26 fueron fructuosos. Estas cifras no son precisas pues según esta misma organización no gubernamental de americana “el 70% de los ataques no son reportados”.
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