Honda y Toyota aseguran que continúan sin variaciones sus planes de inversión en México
A pesar del efecto negativo que ha generado el anunció de Ford de retirar sus inversiones en México, a nivel global esto no impacta en otras casas armadoras
- Toyota espera decisiones que tome Trump como presidente en funciones
- Honda no tiene planes de dejar de invertir en México
La incertidumbre que ha generado la decisión de Ford de retirar inversiones para lo que sería su nueva planta en México, parece que no afecta a las armadoras japonesas, quienes han expresado su intención de continuar con sus planes de expansión en nuestro país.
Los presidentes de Toyota y Honda dijeron que no tienen planes de inmediatos para reducir su producción de autos en México, ya que prefieren esperar hasta después de que Donald Trump asuma la presidencia de Estados Unidos este mes antes de decidir si implementarán cambios.
Las automotrices que operan en Estados Unidos han sido criticadas por Trump por producir autos en plantas de México a menores costos, lo que según dice resta empleos a los estadounidenses.
La presión se intensificó esta semana cuando Ford Motor Co descartó invertir mil 600 millones de dólares en la construcción de una planta de ensamblaje en México, luego de que Trump se refiriera con dureza al proyecto.
No tienen planes de inmediatos para reducir su producción de autos en México
SIN INTENCIÓN DE CAMBIAR LOS PLANES
"Consideraremos nuestras opciones cuando veamos qué políticas adoptará el nuevo presidente", dijo el jefe de Toyota Motor Corp, Akio Toyoda, durante un evento de la industria en Tokio, al ser consultado sobre si la compañía contempla cambios para la planta que está construyendo en México.
"Producimos autos en México para mercados que incluyen a Norteamérica y Europa y no tenemos planes inmediatos de cambiarlos", sostuvo el presidente ejecutivo y presidente de Honda Motor Co Ltd, Takahiro Hachigo, en la misma reunión de automotrices.
Trump también dijo que General Motors Co podría quedar sujeta a impuestos por sus autos fabricados en México y comercializados en el mercado estadounidense y ha afirmado que le gustaría renegociar los términos el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), un acuerdo que incluye, además de Estados Unidos, a México y Canadá.
Toyota, Honda y Nissan Motor Co Ltd, las principales automotrices de Japón, tienen instalaciones de producción tanto en Estados Unidos como en México. Toyota y Honda también operan plantas en Canadá.
Buena parte de los vehículos producidos en México y Canadá son exportados a Estados Unidos, el mayor mercado único para las fabricantes de vehículos japoneses.
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