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Maurici Lucena, presidente y consejero delegado de AenaAENA / RAÚL URBINA - Archivo
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Aena ha presentado este miércoles sus resultados del año 2023, en el que ha cosechado un "récord histórico" de beneficio neto, según ha explicado la propia compañía, que ha ganado 1.630,8 millones de euros, lo que supone un 80,9% más que en el ejercicio precedente. Esta cifra incluye extraordinarios financieros (remuneraciones de depósitos en Brasil, diferencias por tipo de cambio y fair-value de derivados, entre otros).

Los ingresos totales del año se han elevado un 21,3%, hasta alcanzar los 5.141,8 millones de euros. Tal y como ha explicado Aena, se han visto impulsados por el crecimiento de los ingresos aeronáuticos, los ingresos comerciales y los ingresos del segmento internacional.

En cuanto al Ebitda (resultado bruto de explotación), se ha situado en 3.022,6 millones de euros a cierre de 2023, lo que supone un incremento del 45,4% respecto al año anterior. Aena supera así los niveles de Ebitda previos a la pandemia, y lo hace un año antes de lo previsto en el Plan Estratégico 2022-2026.

El margen de Ebitda se ha situado en el 58,8% al finalizar el ejercicio, aunque si se excluye la reversión del deterioro del Grupo Aeroportuario del Nordeste de Brasil sería del 55,8%, ha detallado la compañía.

Por su parte, en cuanto al tráfico de pasajeros, se elevó hasta los 314,1 millones, un 16% más que en el mismo periodo del año anterior. De ellos, 283,2 corresponden a la red España (+16,2%), mientras que 16,2 provienen de Londres-Luton y 14,7 del Grupo Aeroportuario del Nordeste de Brasil (ANB).

La deuda financiera neta contable consolidada de Aena se situaba en 6.222 millones de euros a cierre de 2023, frente a los 6.242,9 millones de 2022, lo que ha hecho que disminuya la ratio de deuda financiera neta sobre Ebitda a 2,06 veces, frente a 3,00 veces a 31 de diciembre de 2022.

Y la generación de caja también ha sido positiva. Según explica la compañía, "se ha producido una sólida generación de efectivo (caja)", de forma que el efectivo neto generado por las actividades de explotación ha alcanzado los 2.219,8 millones de euros en el año, frente a los 1.863,2 millones del ejercicio precedente.

El OPEX del Grupo Aena, que incluye los gastos de aprovisionamientos, personal y otros gastos de explotación, ha ascendido en 2023 a 2.218,3 millones de euros, frente a los 2.090,7 millones de 2022. "La evolución de estos gastos refleja la mayor actividad y la operativa de las terminales y espacios aeroportuarios abiertos del Grupo Aena", destaca el gestor aeroportuario.

También menciona la reducción del gasto de energía eléctrica en España, que ha sido 121,2 millones de euros (un 45,2% menos que en 2022).

DIVIDENDO DE 7,66 EUROS

Por otro lado, Aena ha anunciado que propondrá a la Junta de Accionistas que se celebrará el próximo 18 de abril la distribución de un dividendo de 7,66 euros brutos por acción con cargo a los resultados de 2023, frente a los 4,75 euros del año pasado, lo cual "beneficiará tanto a sus accionistas privados como públicos" del grupo (el Gobierno posee un 51% de la compañía).

Esta medida se adopta como parte de la política del 80% de pay-out que mantiene la compañía.

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