¿Un coche eléctrico cómo central de energía casera?
El Foro Nissan ha puesto sobre la mesa los problemas a los que se enfrenta la movilidad actual y su papel en la reducción de emisiones en Europa. Solo descarbonizando completamente el sector del transporte antes de 2050 se logrará mantener la subida de la temperatura en 1.5º.
Isabell Buschel, directora para España Transport and Environment; Eric-Mark Huitema, director general de Vehicles Avere; Oliver Bridge, global head of Automotive en Grant Thornton; y Francesc Corberó, director de Comunicación Nissan Iberia han apuntado diferentes soluciones. La primera, es utilizar el coche eléctrico no solo como medio de transporte, sino como fuente de energía casera según propone Nissan. La tecnología Vehicle-to-Grid se basa en un intercambio de energía cuando el vehículo está enchufado a la red. Gracias a un sistema inteligente de programación, los acumuladores se cargan durante las horas de tarifa valle para devolverla a la red doméstica cuando los precios son más altos y la demanda mayor. Según datos de Nissan, con este sistema se podrían ahorrar 2.400 euros anuales en la factura de la luz.