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Archivo - El presidente de Aena, Maurici Lucena, en una imagen de archivoAENA / RAÚL URBINA - Archivo

Aena ha registrado entre enero y septiembre de 2021 unas pérdidas de 123,7 millones de euros, dato que sigue reflejando el impacto de la crisis de la COVID-19, según ha informado la compañía en un mensaje a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). No obstante, el número de pasajeros en los nueve primeros meses del año ha alcanzado los 76,5 millones (un 18% más que en el mismo periodo de 2020), lo que equivale al 35,8% del tráfico de pasajeros registrado entre enero y septiembre de 2019.

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Si se incluyen los datos del Aeropuerto de Luton (Londres) y de los seis aeropuertos de Aena Brasil, la cifra de pasajeros asciende a 87,4 millones, un 16,9% más que en el mismo periodo de 2020, lo que se traduce en una recuperación del 35,6% del tráfico del mismo periodo de 2019.

"El avance de los procesos de vacunación, tanto en España como en otros países emisores, ha supuesto una mejora en el comportamiento de la demanda y en la oferta de las compañías aéreas, principalmente desde el mes de mayo", señala el gestor aeroportuario. "El momento e intensidad con la que se producirá la recuperación del tráfico están condicionados por la evolución de la pandemia y la flexibilización de las restricciones impuestas en los diferentes países".

Los ingresos totales consolidados se sitúan en 1.760,8 millones de euros, un 1,6% más respecto a los primeros nueve meses de 2020. Los ingresos aeronáuticos han sido de 864 millones de euros, un 6,5% más que en 2020, mientras que los ingresos comerciales, con 723,5 millones de euros, han experimentado un descenso del 6,2%. En aplicación de las normas de contabilidad (NIIF16-arrendamientos), en los nueve primeros meses de 2021 se han registrado contablemente los ingresos por Rentas Mínimas Anuales Garantizadas (RMGA) por importe de 388,1 millones de euros.

Este importe se añade a los 620,3 millones de euros registrados a 31 de diciembre de 2020. Sobre este importe se han hecho estimaciones de riesgo de crédito (NIIF 9) y se han dotado provisiones por 30,3 millones de euros en la cuenta de pérdidas y ganancias.

EBITDA Y CAJA

El resultado bruto de explotación (EBITDA) en los nueve primeros meses ha sido 438,3 millones de euros, lo que supone un descenso del 15,1% respecto al mismo periodo de 2020, incluyendo 8,6 millones de euros de la consolidación de Luton y -79,6 millones de euros del Grupo Aeroportuario del Nordeste (Brasil), situando el margen en el 24,9% (29,8% en el mismo periodo de 2020), afectado por el reconocimiento de las RMGA’s durante todo el periodo, la evolución del tráfico y por los deterioros.

La mejora en el tráfico en los últimos tres meses ha hecho que la compañía vuelva a generar una caja operativa positiva de 240 millones de euros entre junio y septiembre de 2021.

Durante los nueve primeros meses del año, se ha producido una disminución del efectivo neto generado por las actividades de explotación del -93,6% hasta 20,5 millones de euros, frente a 321,8 millones de euros en el mismo periodo de 2020.

La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena ha incrementado hasta los 7.541 millones de euros (incluyendo 492,1 millones de euros procedentes de la consolidación de la deuda del aeropuerto de Luton y 11,1 millones de euros de ANB) frente a los 7.030,9 millones de euros al cierre de 2020, aumentando la ratio de deuda financiera neta a EBITDA del grupo consolidado a 11,8 veces frente a 9,8 veces a 31 de diciembre de 2020.

LIQUIDEZ, COSTES E INVERSIÓN

Aena adoptó al comienzo de la crisis de la COVID-19 una batería de medidas para asegurar la correcta operatividad de sus servicios y la disponibilidad de liquidez. En la actualidad, la compañía dispone de caja y facilidades crediticias por importe de 2.305,8 millones de euros, a las que se añade la posibilidad de realizar emisiones a través del programa de Euro Commercial Paper (ECP) de hasta 900 millones de euros, de los que se encuentran disponibles 845 millones de euros.

La compañía mantiene su objetivo de ahorro de costes desde marzo de 2020. El ajuste de la capacidad, el recorte de gastos y la disminución de las salidas de caja se han modulado en función de la evolución del tráfico, adaptando la capacidad de las instalaciones a las necesidades de la operativa.

A pesar de la reducción de la actividad, Aena tiene previsto ejecutar en 2021 en la red en España inversiones por 805,9 millones de euros, de los que a 30 de septiembre de 2021 se han ejecutado 447,4 millones de euros.

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