El Gobierno ya ha cifrado el impacto de la subida del impuesto al diésel que tanta polémica suscitó en verano. La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha afirmado que supondrá un coste de 38 euros cada mil litros, o lo que es lo mismo, 0,038 céntimos por litro. Será el coste que tenga que asumir el consumidor medio, es decir, aquel que realiza unos 15.000 kilómetros al año, quedando excluidos profesionales que utilizan el transporte como medio de trabajo, entre ellos transportistas y taxistas.
En concreto, la titular de Hacienda ha explicado que la aportación por este tributo estará en torno a 38 euros cada mil litros, lo que significará unos 3,3 euros mensuales para los consumidores que tengan un perfil medio, una cantidad que Montero espera "que no tenga una repercusión importante en el bolsillo del consumidor".
El Gobierno espera que el impuesto "no tenga una repercusión importante en el bolsillo del consumidor"
"Será la aportación y el granito de arena para que nuestros nietos y biznietos puedan disfrutar de un plantea verde", ha señalado la ministra de Hacienda en declaraciones a RNE.
De esta forma, tras este incremento en el impuesto al diésel, llenar el depósito de los coches que utilizan este combustible será unos 2,15 euros más caro, teniendo en cuenta que un depósito tiene una capacidad media de 57 litros.
Según la titular de Hacienda, la propuesta que está barajando el Gobierno en este momento sobre el impuesto al combustible diésel no tiene un afán recaudatorio. "Es un afán básicamente para ser disuasorio con las conductas medioambientales", ha señalado.
En este sentido, la titular de Hacienda ha señalado que la fiscalidad del diésel forma parte de un paquete de medidas de cambio climático y ha insistido en que se está abordando una subida que prácticamente "no se va a notar en el conjunto de los bolsillos de los ciudadanos".
En la actualidad, el impuesto al diésel está fijado en 307 euros cada mil litros, que se verá incrementado en 38 euros cada mil litros, hasta los 345 euros cada mil litros de aprobarse dicho incremento. La intención del Ejecutivo es equiparar la fiscalidad del diésel y la de la gasolina, que se encuentra actualmente en 400 euros cada mil litros.
