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Iberdrola y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) han firmado un acuerdo para la creación de una alianza para la electrificación del transporte pesado por carretera en España. La iniciativa busca acelerar la descarbonización del transporte pesado por carretera y combatir el cambio climático. Al mismo tiempo, pretende mejorar la "eficiencia en el consumo de combustible, limitar su alto consumo, y disminuir el coste para los operadores logísticos y para el país", ha señalado la compañía energética en un comunicado.
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Iberdrola y la Alianza de consejeros delegados para la Recuperación, Reforma y Resiliencia de Europa (CEO Alliance For Europe) han señalado la necesidad de que "todas las empresas de la cadena de valor del transporte pesado de mercancías se unan, identifiquen los cuellos de botella y propongan las soluciones que permitan acelerar la electrificación del transporte por carretera".
En este sentido, está se ha convertido en la primera alianza que reúne a todos los sectores implicados en la electrificación del transporte pesado por carretera, ya sean fabricantes, infraestructura de recarga, operadores logísticos o clientes finales. El objetivo es establecer una colaboración estratégica entre sus miembros y "posicionar a la industria española como tractora en la electrificación, más específicamente, al transporte de mercancías por carretera".
Además, la iniciativa pretende desarrollar una hoja de ruta y servir como palanca para adaptar y acelerar la regulación necesaria para la consecución de los objetivos de descarbonización.
El plan se ha presentado en un evento en las oficinas de Iberdrola en Madrid al que asistieron más de 100 representantes de administraciones públicas, organizaciones sectoriales y empresas vinculadas a toda la cadena de valor del sector del transporte pesado de mercancías.
Agustín Delgado, director de Innovación y Sostenibilidad del Grupo Iberdrola, ha destacado que conducir un camión eléctrico "será más barato que uno de gasoil en aproximadamente cinco años". Así, ha recordado que la UE ha aprobado recientemente una legislación sobre el transporte pesado por carretera, "que supone un enorme reto para transportistas, compañías logísticas y empresas energéticas", por lo que la alianza "contribuirá a que todos podamos buscar, de forma conjunta, soluciones que permitan una exitosa electrificación del transporte pesado en España con beneficios para la competitividad de un sector clave en la economía española”.
El director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia, ha señalado que “esta alianza, que será gestionada en el mercado ibérico por AEDIVE, busca optimizar el impulso de toda la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios enfocada a la movilidad eléctrica en el transporte pesado de mercancías y acelerar el avance hacia la electrificación de un sector clave en la movilidad rodada”.
Asimismo, la unión se alinea con la lucha contra el cambio climático de la Unión Europea y con su objetivo de que todos los países miembros reduzcan sus emisiones de gases de efecto invernadero en, al menos, un 55% en 2030.
En la Unión Europea, el transporte pesado de mercancías representa únicamente un 1% de la flota total de vehículos. Sin embargo, es responsable del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero y del consumo energético del transporte por carretera.
