La compañía anglo-española IAG, que agrupa a Iberia y British Airways, ha publicado los datos de tráfico aéreo de noviembre y ha subido un 2,1% al cierre de sesión este miércoles. Sin embargo, los analistas de Renta4 advierten de que los resultados publicados, siendo positivos, están por debajo del objetivo del grupo para el cuarto trimestre del año.
IAG transportó a 104,6 millones de pasajeros en los once primeros meses del año, lo que supone un aumento del 7,7% respecto al mismo periodo de 2017, mientras que Iberia logró un crecimiento del 11,4% del tráfico, según informó el 'holding' a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
“Los datos de noviembre muestran un crecimiento relativamente alto, si bien octubre y noviembre están por debajo del objetivo del grupo para el cuarto trimestre de 2018”, explica Iván San Félix, analista de Renta4.
La entidad recalculó los datos de crecimiento de oferta y demanda ofrecidos por la compañía, concluyendo que “el crecimiento de la oferta en 2018 ha sido de un 5,3% respecto a 2017, siendo el objetivo de IAG de 6,2%, y la demanda ha subido un 6,5%. No esperamos impacto significativo en cotización”, añadió el analista de la entidad, cuyo precio objetivo para IAG es de 8,3€ y su recomendación, sobreponderar.
8,3 MILLONES DE PASAJEROS
En noviembre, IAG transportó a 8,3 millones de pasajeros, un 7,2% más con respecto al mismo mes de 2017, con un aumento del 7% de la demanda y del 6,9% de la oferta, con una tasa de ocupación del 80,7%, igual que en el mismo mes de 2017.
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IAG transporta 104,6 millones de pasajeros hasta noviembre, un 7,7% másIberia aumentó su tráfico en noviembre un 14,3% respecto al mismo del año anterior, con un aumento de la oferta del 13,4% y un 83% de ocupación media, 0,7 puntos porcentuales más. Por su parte, Vueling aumentó su tráfico un 8,7%, con un crecimiento de la oferta del 7,7% y una tasa de ocupación del 81,6%, 0,7 puntos porcentuales más.
En lo que se refiere a la carga, IAG transportó 5,2 millones de toneladas hasta noviembre, un 1,2% menos en comparación con el mismo periodo del año anterior. Por aerolíneas, British Airways disminuyó un 2,4% su carga transportada hasta el mes de noviembre, mientras que Iberia registró un aumento del 2,3% y Aer Lingus del 9,6%.
Tras registrar un beneficio neto de 2.514 millones de euros de enero a septiembre, lo que supone un incremento del 57,4%, IAG distribuirá un dividendo en efectivo por un importe bruto de 0,145 euros por acción a partir de este lunes, 3 de diciembre.
IAG ha elevado sus previsiones entre 2019 y 2023 para un resultado bruto acumulado antes de arrendamientos (Ebitdar) de 7.200 millones de euros en promedio por año, un 10,7% más, y ha revisado al alza su crecimiento de la capacidad (medida en asientos-kilómetro) a un 6% al año.
