- Además, el tráfico de pasajeros en los aeropuertos de la red española creció un 8,3%, hasta alcanzar los 193,4 millones
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El gestor aeroportuario Aena ganó 965,5 millones de euros hasta septiembre, lo que supone un 2,2% más respecto a los nueve primeros meses de 2016. Una variación que resulta "significativa", según la compañía, ya que en 2016 se recogió el impacto positivo "de las reversiones de provisiones por procedimientos judiciales relacionados con expropiaciones de terrenos del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas", según ha informado a través de un hecho relevante remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Por ello, excluyendo este efecto extraordinario, el beneficio neto habría aumentado un 22,1%. Por su parte, los ingresos totales aumentaron hasta 3.096,3 millones de euros, un 7,2% más respecto a los nueve primeros meses de 2016.
De estos ingresos totales, el 26,2% corresponde a ingresos comerciales, que ascendieron hasta 810,7 millones de euros. Además, el EBITDA del período se situó en 1.949 millones de euros, lo que supone un crecimiento de 10,8% respecto al mismo periodo de 2016.
La evolución positiva del tráfico durante los nueve primeros meses de 2017 explica el aumento de los ingresos totales hasta 3.096,3 millones de euros
Según Aena, el período de nueve meses hasta el 30 de septiembre de 2017 "continúa reflejando el excelente desempeño de la compañía tanto en términos de actividad como de resultados". En el ámbito operativo, destacan el sólido y generalizado crecimiento del tráfico en la mayoría de los aeropuertos gestionados por Aena, impulsado por los excelentes datos del sector turístico.
Así, el tráfico de pasajeros en los aeropuertos de la red española creció un 8,3%, hasta alcanzar los 193,4 millones. Esta evolución positiva del tráfico durante los nueve primeros meses de 2017 explica el aumento de los ingresos totales hasta 3.096,3 millones de euros, explica Aena.
IMPACTO DE 43,5 MILLONES POR LA BAJADA DE TARIFAS
La reducción del 1,9% de las tarifas aeroportuarias, que entró en vigor el 1 de marzo de 2016 y del 2,22 desde marzo de 2017, supuso 43,5 millones de euros menos de ingresos.
Hasta septiembre, los incentivos aplicados desde abril al tráfico ascendieron a 25,7 millones de euros, un 52% menos que en el mismo periodo de 2016, y las bonificaciones por pasajero en conexión sumaron 52,1 millones de euros, desde su entrada en vigor en marzo, un 0,3% menos.
Los gastos de la actividad aeronáutica bajaron un 2,4% por la reasignación de costes en esta actividad, según lo establecido en el nuevo marco regulatorio DORA, (-19 millones de euros, parcialmente compensados por los incrementos de los gastos de personal 307,3 millones de euros (+5,8%).
CRECEN LOS GASTOS DE PERSONAL
A 30 de septiembre, la deuda financiera neta de Aena se sitúa en 7.195,9 millones de euros, un 12,5% menos frente a los 8.228 millones de euros al cierre de 2016
Aena afrontó unos gastos de 1.741 millones de euros en los nueve primeros meses del año, que se mantuvieron estables. Excluyendo Luton los gastos de explotación han disminuido un 0,6%, lo que supone una reducción de 9,4 millones de euros.
Los gastos de personal aumentaron un 3,1% (+8 millones de euros) por la provisión de la revisión salarial del 1%, así como por la provisión asociada al preacuerdo alcanzado el pasado 25 de septiembre entre Aena y los representantes sindicales (3 millones de euros).
Los gastos por intereses de expropiaciones aumentaron en 198,7 millones de euros, debido principalmente a la reversión de intereses de demora por eliminación de riesgos en este periodo (204,9 millones de euros).
REDUCE MÁS DE UN 12% SU DEUDA
A 30 de septiembre, la deuda financiera neta de Aena se sitúa en 7.195,9 millones de euros, un 12,5% menos frente a los 8.228 millones de euros al cierre de 2016. De esta forma, el ratio de deuda/Ebitda se sitúa en 2,9 veces al cierre de septiembre (frente a 3,6 veces en 2016). La inversión pagada durante los nueve primeros meses del año asciende a 246,4 millones de euros, incluyendo 39,7 millones de euros de Luton.
La reducción de la deuda neta está vinculada a la capacidad de caja, destaca Aena, que incrementó un 7,3% el flujo de caja operativo hasta los 1.823,3 millones de euros, un 20,2% más.
Durante los nueve primeros meses del año, los títulos de Aena han protagonizado una revalorización del 17,8% hasta los 152,8 euros por acción frente a la evolución del Ibex 35 (+11%).
Recientemente, el gestor aeroportuario ha nombrado a Jaime García-Legaz como presidente de la compañía, tras la dimisión de José Manuel Vargas el pasado mes de septiembre. Las acciones de la compañía han cerrado este martes con un alza del 0,9% hasta los 153 euros, pese a que el banco alemán Deutsche Bank ha recortado un 12% su precio objetivo. No obstante, Durante los nueve primeros meses del año, los títulos de Aena han protagonizado una revalorización del 17,8%
