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Al mismo tiempo, el coeficiente de ocupación en pasaje mejoró en 0,1 puntos porcentuales, hasta situarse en el 75,3% en febrero; y en 0,2 puntos porcentuales en el acumulado de los dos primeros meses del año hasta alcanzar el 76,3%.
Por su parte, la demanda del grupo (medida en pasajeros-kilómetro transportados) se incrementó en un 11,4% en febrero (+4,9% en base comparable). Mientras que la oferta (medida en número de asientos-kilómetro ofertados) repuntó un 11,2% (+4,9% en base comparable).
En concreto, la demanda de Iberia se contrajo un 4,3% y la oferta un 3,4%; y la de British Airways subió un 5,8% y un 5,3%, respectivamente.
Recordemos que esta mañana Deutsche Bank señalaba que la crisis Ucrania-Rusia tenía un escaso efecto en el sector aéreo y optaba por fijarse en que los ejecutivos de estas compañías “han estado hablando de mayores picos de demanda y de un incremento en la proporción de beneficios procedentes de las reservas de última hora: “Esto significa que los eventos especiales, como la Pascua, van a ser cada vez más importantes para la rentabilidad, aunque son más difíciles de predecir.
A estas horas, IAG sube un 0,58%, hasta los 5,3870 euros.
S.C.