- Las compañías aéreas plantean limitar temporalmente las comprobaciones en pasos fronterizos concretos
- Algunas compañías se están viendo obligadas a dejar en tierra a más de 100 pasajeros diarios
Desde finales de junio, los controles de algunos aeropuertos de la red Aena, principalmente Barajas y El Prat, han provocado incidencias y retrasos en sus vuelos, es por esto que las principales aerolíneas que operan en España han traslado al Ministerio de Interior su preocupación.
En una carta, suscrita por las asociaciones ACETA, ALA y la IATA, y remitida al ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, las compañías aéreas plantean al Gobierno la posibilidad de limitar temporalmente estas comprobaciones en pasos fronterizos concretos, tal y como prevé la propia regulación europea que entró en vigor en abril, para salvar la temporada turística.
Las compañías aéreas plantean al Gobierno la posibilidad de limitar temporalmente estas comprobaciones en pasos fronterizos concretos
En la misiva, a la que ha tenido acceso Europa Press, el sector reitera que las esperas en algunos controles están provocando retrasos, e incluso pérdidas de conexiones, con el consiguiente perjuicio para pasajeros y compañías aéreas.
Pese a la implementación de 350 verificadores --en coordinación con Fomento y al plan especial de Aena-- y al aumento de efectivos de Policía Nacional, desde el sector lamentan que se vuelvan a registrar esperas prolongadas en los filtros de seguridad en pleno verano.
DEMORAS EN VUELOS DE LARGO RADIO.
"Algunas compañías se están viendo obligadas a dejar en tierra a más de 100 pasajeros diarios para no afectar de forma muy negativa su puntualidad y sin que ello evite sufrir retrasos", señalan fuentes del sector, que alertan de demoras de 30 minutos en controles de pasaportes.
Las esperas prolongadas en los filtros de seguridad a raíz de la nueva normativa europea está provocando retrasos por encima de los 15 minutos
Las esperas prolongadas en los filtros de seguridad a raíz de la nueva normativa europea está provocando retrasos por encima de los 15 minutos -límite considerado para un vuelo en hora- en al menos el 30% de los vuelos de largo radio, la mayoría con casi una hora de retraso.
Las mismas fuentes recuerdan que algunas aerolíneas con tráfico internacional no Schengen pueden verse afectadas al encadenar retrasos en toda su programación, a lo que pueden unirse ahora las nuevas medidas de seguridad anunciadas por Estados Unidos.
NUEVOS REQUISITOS EN EEUU.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento, ha recomendado a todos los pasajeros que vayan a volar a EEUU a partir del 19 de julio que consulten con las aerolíneas sobre los tiempos de embarque ante los nuevos requisitos de seguridad que la autoridad de seguridad estadounidense (TSA) exige a aerolíneas.
