MADRID, 22 (EUROPA PRESS)
El consejo de administración de easyJet ha comunicado el rechazo de hasta tres propuestas de compra por parte de Castlelake, siendo la última de 6,25 libras por acción en efectivo, incluyendo una alternativa parcial por títulos no cotizados, intransferibles y sin derecho a voto, valorada en unos 4.740 millones de libras esterlinas (5.477 millones de euros).
Esta tercera oferta se suma a las dos anteriores con la misma estructura, de 5,60 libras y seis libras por acción, respectivamente, según ha detallado la aerolínea en un comunicado, que llegaba a subir más de un 2,3% en Bolsa, pasadas las 12.15 horas.
Para la compañía aérea, la última propuesta es "altamente oportunista", se presenta en un contexto de cotización "temporalmente deprimida" y, además, infravalora "fundamentalmente" a easyJet y sus perspectivas.
"easyJet se encuentra en una posición sólida, respaldada por un balance con calificación de inversión y una posición de tesorería neta positiva, además de un alto nivel de satisfacción de los clientes y un gran compromiso por parte de los empleados", ha defendido desde el consejo.
Bajo este contexto, restan cuatro días para que finalice el plazo para presentar una oferta formal o retirarse, es decir, hasta el próximo 26 de junio.
Actualmente, Castlelake posee alrededor del 2,14% del capital social ordinario emitido de easyJet, que representa un total de 16,2 millones de acciones.
Sobre otro posible pretendiente, el consejero delegado de IAG, Luis Gallego, afirmó en una entrevista para 'Financial Times' que las normas antimonopolio de la Unión Europea hacen que lanzar una oferta por easyJet sea "muy difícil", aunque matizó que todavía se puede explorar dicha opción.
En este sentido, Gallego defendió que Europa necesita modificar la forma en la que evalúa las fusiones entre aerolíneas para facilitar estos procesos.
Aunque el ejercicio actual se ha visto afectado por perturbaciones temporales relacionadas con el conflicto de Oriente Próximo, easyJet ha manifestado que sigue centrada en cumplir su objetivo a medio plazo de alcanzar un beneficio antes de impuestos superior a 1.000 millones de libras esterlinas.
La compañía transporta a más de 100 millones de clientes en 37 países, a 165 aeropuertos y en más de 1.200 rutas cada año.