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Alexander Dobrindt, ministro de Transporte de Alemania, ha señalado que, según las pruebas realizadas por su departamento a unos 24.000 vehículos de esta filial del grupo Volkswagen, se ha detectado que tienen un software que activa y desactiva de forma irregular el sistema de limpiado de emisiones con objetivo de pasar superar los test.
Según informa la agencia EFE, el programa informático detectaría cuándo el vehículo se encontraba en un banco de pruebas y conectaría entonces el sistema de limpiado de emisiones, un dispositivo más allá de los filtros del motor que debería estar siempre en funcionamiento, salvo contadas excepciones, para reducir la contaminación por óxidos de nitrógeno (NOx).
Los modelos afectados son el A8 Automatic y el A7 en las motorizaciones V6 y V8 diésel fabricados entre los años 2009 y 2013. El trucaje se constató el miércoles, indicó Dobrindt, quien añadió que comunicó este jueves los resultados de las pruebas al presidente del grupo Volkswagen, Matthias Müller.
Esta manipulación viene a sumarse a las ya detectadas en el grupo Volkswagen en general, a raíz de la denuncia de las autoridades medioambientales estadounidenses en septiembre de 2015. Como recuerda EFE, Audi y Volkswagen han acordado ya con la Justicia de EEUU el pago de una compensaciones multimillonaria debido a este escándalo, que afectaba a 83.000 vehículos vendidos en aquel país de la marca de gama alta.
