ep los dos ultimos 747 de british airways
Los dos últimos 747 de British Airways.BRITISH AIRWAYS

IAG

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IAG se ha convertido en un título demasiado volátil, capaz de subir y de caer con mucha día tras día sin que en realidad nada cambie dentro de lo que es la tendencia bajista de fondo, o primaria.

Análisis Técnico
PULL BACK
PULL BACK
S1
0.977
S2
0.78
R1
1.21
R2
1.68
Corto plazo
Medio plazo
Largo plazo

Como ya hemos comentado en numerosas ocasiones revertir una tendencia bajista de fondo no es nada fácil. En realidad, es muy difícil revertir una tendencia primaria sea esta la que sea, tanto alcista como bajista. En el caso que nos ocupa da igual cuánto rebote el precio que seguirá siendo bajista sin contemplaciones. O dicho con otras palabras, en la medida en que los máximos y mínimos decreciente sigan ahí no hay nada que hacer. Todo seguirán siendo simples rebotes o fases de reacción y nada más. De hecho, el puntual rebote de las últimas semanas encaja a día de hoy dentro de lo que es un simple 'pull back' a la zona de resistencia más inmediata, antes soporte, de los 1,20-1,21 euros. Y como soporte más importante tenemos en este momento los mínimos anuales en los 0,977 euros.

iag021120
Gráfico semanal de IAG

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