ep planta de gestamp en nitra eslovaquia
Planta de Gestamp en Nitra (Eslovaquia)FORD - Archivo
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El sector del automóvil de nuestro país, con Gestamp y CIE Automotive como estandartes, no termina de arrancar. Las dos compañías continúan mostrándose más débiles que el conjunto del mercado.

Análisis Técnico
DIRECTRIZ BAJISTA
DIRECTRIZ BAJISTA
S1
3.85
S2
3.65
R1
4.34
R2
4.68
Corto plazo
Medio plazo
Largo plazo

Dos son las ideas a destacar del gráfico diario que tenemos delante de Gestamp. La primera es que el título ha intentado en varias ocasiones, sin éxito, superar la resistencia de los 4,30-4,35 euros. Y por lo tanto seguimos teniendo máximos y mínimos decrecientes. Y por otro lado y de mayor relevancia si cabe, que el título cotiza claramente por debajo de la directriz bajista (con tres puntos de tangencia) que une los sucesivos máximos decrecientes desde junio de 2018. De lo que se puede deducir que, en la medida en que el título no salte con holgura por encima de la directriz bajista, no tendremos ninguna señal de fortaleza real más allá de los típicos rebotes contra tendencia (fases de reacción). Por abajo, por el lado de los soportes, el único que tenemos en este momento lo encontramos en los mínimos históricos que marcó en noviembre en los 3,26 euros.

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Gráfico diario de Gestamp desde abril de 2017

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