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Ferrovial ha presentado este martes sus resultados para el conjunto de 2022, en el que ha registrado unos beneficios de 186 millones de euros, lo que supone una caída del 84,5% desde las ganancias de 1.198 millones cosechadas durante el año anterior, según la información remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Durante el periodo, los ingresos aumentaron hasta los 7.551 millones, desde los 6.910 millones registrados el curso pasado, mientras que el Ebitda creció desde los 610 millones de 2021 hasta los 728 millones.
A lo largo de 2022, el 82% de los ingresos generados por la compañía llegaron desde fuera de España, y esta tendencia previsiblemente se mantendrá en el futuro, ya que la firma espera que las grandes oportunidades lleguen "de mercados internacionales, en particular de Estados Unidos".
"Estados Unidos y Canadá representan el mayor potencial de crecimiento para Ferrovial", ha señalado la firma, que ha agregado que los inversores foráneos representan el 93% de su accionariado.
Entre sus activos más destacados, el tráfico de la autovía estadounidense 407 ETR mostró un "sólido aumento" en 2022, "tras la eliminación de todas las restricciones relacionadas con el Covid-19 por parte del gobierno de la provincia de Ontario en el primer trimestre de 2022, aunque este fue seguido de una lenta reapertura económica durante el año".
"El tráfico de los aeropuertos mostró una sólida recuperación tras la retirada de las restricciones a los viajes en Reino Unido en marzo. Heathrow recibió 61,6 millones de pasajeros (+217,6% desde 2021), lo que supone el mayor aumento de pasajeros de todos los grandes aeropuertos del mundo", agrega la compañía.
Los dividendos recibidos de proyectos alcanzaron 475 millones de euros en 2022, con un aporte de 237 millones de euros por parte de la 407 ETR, además de 123 millones de Managed Lanes Texas y 28 millones más del resto de autopistas del grupo.
