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Renault ha cerrado con una caída del 0,5% en el parqué parisino, pese a que ha llegado a subir un 2% en bolsa, tras frenar la caída de sus ventas en el tercer trimestre. Durante ese periodo, el grupo automovilístico francés ingresó 10.374 millones de euros, un 8,2% menos. De este total, 8.948 millones de euros correspondieron a la división de Automoción, un 7,4% menos; 663 millones a AvtoVAZ, un 16,2% menos; 758 millones de euros al área financiera, un 10,1% menos, y 5 millones al departamento de servicios de movilidad.
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En los nueve primeros meses del año, la compañía registró una caída del 27% en sus ingresos, hasta 28.799 millones de euros, frente a los 39.346 millones de euros que ingresó en el mismo periodo de 2019.
En el capítulo de matriculaciones, la compañía comercializó 2,06 millones de vehículos en todo el mundo entre enero y septiembre de este año, un 26% menos, mientras que sus entregas trimestrales descendieron un 6,1%, hasta 806.320 unidades.
La empresa destacó la evolución del mercado de vehículos eléctricos en Europa y resaltó que el Renault ZOE fue el modelo más vendido en la región en el tercer trimestre, con unas 27.000 unidades entregadas y un crecimiento del 157,4%.
El consejero delegado de la empresa, Luca de Meo, se mostró confiado en la capacidad del grupo para iniciar su proceso de recuperación, a raíz de los resultados de ventas de vehículos eléctricos e híbridos, así como por el nivel de liquidez y por la dinámica positiva de los equipos.
Por divisiones, el área de Automóvil, sin incluir AvtoVAZ, contabilizó una facturación hasta septiembre de 24.675 millones de euros, un 28,4% menos, mientras que la firma rusa ingresó 1.752 millones de euros en el período, un 25,4% menos.
La división financiera (RCI Banque), por su parte, cerró los tres primeros trimestres del año actual con una cifra de ventas de 2.358 millones de euros, lo que representa una disminución del 73% en la comparativa interanual, mientras que los servicios de movilidad aportaron 14 millones de euros.
