Cerró 2017 batiendo su récord de entregas con 718 unidades, un 4% más
TOULOUSE, 15 (EUROPA PRESS)
Airbus ha incrementado un 2% de media el precio de sus aviones en su catálogo para 2018, nuevas tarifas que entraron en vigor el 1 de enero, según ha anunciado el consorcio aeronáutico, que en 2017 elevó sus precios un 1% (en 2015 subió un 3,27% sus tarifas), tras cerrar su último ejercicio anual con un 4% más de entregas batiendo su récord.
Durante 2017, Airbus logró 718 pedidos netos de aviones comerciales de 85 clientes en 2017, batiendo el récord de entregas logrado un año antes (688 unidades) con una mejora del 4%, encadenando 15 años consecutivos de aumento de la producción.
"Este nuevo récord de entregas sumado a nuestra quinta mejor cifra de entrada de pedidos pone el broche de oro a un año excepcional para nosotros", ha valorado el presidente de Airbus Commercial Aircraft y consejero delegado de Airbus, Fabrice Brégier.
En su conferencia anual, Brégier ha subrayado que Airbus está en situación de poder alcanzar una tasa de producción de 60 aviones de pasillo único al mes de aquí a mediados de 2019 entre sus cuatro plantas de la familia A320 en Hamburgo, Tianjin, Mobile y Toulouse. En lo que se refiere al A350 XWB, espera poder alcanzar una tasa de 10 aviones para finales de 2018.
El total de aviones entregados en 2017 abarcan 558 aviones de pasillo único de la familia A320 (de los cuales 181 fueron A320neo un 166% más que en 2016); 67 aviones A330; 78 unidades del A350 XWB casi un 60% más que en 2016 y 15 aviones 'superjumbos' A380.
SUPERA A BOEING EN PEDIDOS PERO NO EN ENTREGAS.
Durante 2017, logró con 1.109 pedidos netos para la fabricación de aviones comerciales, según los datos proporcionados por el constructor, valorados en unos 139.637 millones de dólares (113.769 millones de euros) al precio del catálogo de 2017.
Con todo, a finales de 2017 la cartera de pedidos de Airbus ascendía a 7.265 aviones por valor de 1.059 billones de dólares (864,6 millones de euros) a precios de catálogo.
De esta forma supera a su rival Boeing en número de pedidos teniendo en cuenta que el constructor estadounidense sumó 912 encargos netos, valorados en 134.800 millones de dólares (109.753 millones de euros), según su catálogo de precios.
No obstante, Boeing entregó en 2017 más aviones comerciales que ningún otro fabricante aeronáutico con un récord de 763 entregas de aeronaves, impulsadas sobre todo por los modelos 737 y 787.
SUBE LAS TARIFAS.
Airbus, que ha destacado el impulso llevado a cabo a sus planes de internacionalización con su asociación con China, ha resaltado también que está ampliando significativamente su presencia local para estar "más cerca de sus clientes" con la presentación de servicios a nivel mundial. Asimismo, ha llevado a cabo un incremento de precios para maximizar su valor.
"Nuestros nuevos precios para 2018 reflejan las continuas inversiones realizadas por Airbus en sus programas de aviones para maximizar su valor y garantizar la satisfacción de los clientes, con una combinación imbatible de prestaciones, economía de operación y experiencia de los pasajeros, ha afirmado John Leahy, al frente de las ventas de aviones comerciales del grupo, quien se jubilará a finales de enero tras 33 años en la compañía.
Conocido afectuosamente como 'Mr. Airbus', bajo su liderazgo, el grupo ha vendido más de 16.000 aviones, lo que significa un 90% de todas las ventas desde su creación. Para su sucesión, Airbus ha fichado a Eric Schulz, procedente de Rolls-Royce.