MADRID, 11 (EUROPA PRESS)
La red aeroportuaria europea, representada por ACI Europe, ha instado este jueves a la Comisión Europea a reconsiderar aspectos clave de su borrador de directrices sobre ayudas estatales en aviación, advirtiendo de que corre el riesgo de socavar la conectividad aérea regional, ampliar las desigualdades y alimentar el sentimiento antieuropeo, según un comunicado.
La actualización de estas propuestas está ahora sometida durante varias semanas a la consulta pública de las partes interesadas, con el objetivo de cumplir el proceso de adopción para que puedan aplicarse en el primer trimestre de 2027.
"Los aeropuertos regionales son mucho más que una simple infraestructura de transporte. Son pilares fundamentales de la economía que conectan a las comunidades con el empleo, la inversión, el turismo, los servicios públicos y el mercado único europeo", ha defendido el director general de ACI Europe, Olivier Jankovec.
En concreto, desde el organismo llama a reconsiderar necesariamente tres aspectos, siendo el primero de ellos la limitación de cinco años y nuevas condiciones para las ayudas operativas a aeropuertos con entre 500.000 y un millón de pasajeros anuales.
Para ACI Europe, esta medida no reconoce la realidad económica a la que se enfrentan los aeropuertos regionales más pequeños, debido a las deseconomías de escala, la creciente estacionalidad y volatilidad del tráfico, la inestabilidad y consolidación de las aerolíneas.
Sobre poner fin a las ayudas para aeropuertos con más de tres millones de pasajeros e imponer nuevas condiciones, ha criticado que el acceso a la financiación de estos aeropuertos sigue siendo "difícil", por lo que ha abogado por mantener las ayudas para aeropuertos con hasta cinco millones de pasajeros, ya que se enfrentan a "importantes necesidades de capital" para modernizar su infraestructura.
Desde la Comisión también ha propuesto eliminar las ayudas iniciales para las aerolíneas que lanzan nuevas rutas, lo que, a juicio de ACI Europe, debilitaría la capacidad de las regiones para atraer y mantener nuevos servicios aéreos.
"El futuro marco de ayudas estatales debe basarse en las realidades económicas y de mercado, y respaldar el papel crucial que desempeñan los aeropuertos regionales en el mantenimiento de la cohesión territorial y la competitividad económica" ha concluido Jankovec.