BARCELONA, 7 (EUROPA PRESS)
El Puerto de Barcelona cerró el ejercicio 2019 con un beneficio neto de 44 millones de euros, un 18% menos respecto al año anterior, cuando el resultado fue de 54 millones, debido al aumento de los gastos no recurrentes.
Así lo han explicado este viernes en rueda de prensa la presidenta del Puerto de Barcelona, Mercè Conesa, y el director general, José Alberto Carbonell.
Entre estos gastos no recurrentes figuran una dotación de cinco millones de euros para hacer frente a litigios, como el del Moll Prat de 2008; el dragado general del Puerto, una actuación con un coste de 4,3 millones y que se realiza cada cinco años, y el aumento de un 26% de la aportación al Fondo de Compensación Interportuario --1,3 millones-- para atender las necesidades del fondo de capital 'Puertos 4.0', cuyo objetivo es atraer el talento en el sector logístico y portuario en el campo tecnológico.
La cifra de negocios del Puerto de Barcelona ascendió a 172 millones, un 0,6% menos respecto a los 174 millones del año anterior, mientras que el 'cash flow' ha caído un 5%, hasta los 97 millones, y el endeudamiento a largo plazo se ha reducido un 9%, hasta los 179 millones, representando el 12% de los fondos propios.
Han destacado la estabilidad en ingresos pese a la rebaja del 10% aplicada en la tasa a la mercancía, una de las principales fuentes de ingresos y que ha supuesto dejar de ingresar unos 4,5 millones.
En cuanto a los tráficos, el Puerto de Barcelona ha registrado un total de 67,6 millones de toneladas, un 0,3% menos: "Tras un año 2018 excepcional en mercancías y de venir del salto de escala de 2017, hemos logrado mantener niveles y conseguir un crecimiento plano", ha destacado Conesa, que ha subrayado la posición del encalve como 'hub' de distribución de productos energéticos.
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