Les vendes de turismes i tot terrenys nous a Espanya van assolir un volum de 122.664 unitats al març, la qual cosa suposa una caiguda del 4,3% en comparació amb el mateix mes de l'any anterior, segons dades de les associacions de fabricants (Anfac), concessionaris (Faconauto) i venedors (Ganvam)
D'aquesta manera, les matriculacions de cotxes en el mercat espanyol encadenen el seu pitjor període des de la crisi econòmica amb set mesos consecutius a la baixa, des que es va introduir el nou cicle d'homologació de consums i emissions WLTP, l'1 de setembre del 2018.
El mercat automobilístic nacional va anotar la seva pitjor dada entre el maig del 2008 i l'agost del 2009 (des de l'any 2000), amb 16 mesos seguits de caigudes. El desembre del 2008 es va produir la baixada més destacada (del 49,89%), segons dades d'Anfac facilitades a Europa Press.
Al març es van registrar 51.983 unitats al canal de particulars, un 5,8% menys que en el tercer mes del 2018 i 32.521 operacions en el de llogaters, un 9,6% menys. Per la seva banda, el canal d'empreses va ser l'únic que va créixer, amb 38.160 unitats, un 3,1% més.
Durant el primer trimestre del 2019 es van matricular 316.911 automòbils a Espanya, la qual cosa es tradueix en una reculada del 6,9% respecte als tres primers mesos de l'exercici precedent.
Entre el gener i març, el canal de particulars va registrar una caiguda del 9% respecte al primer trimestre de l'any passat, fins a les 145.499 unitats, mentre que el de llogaters va baixar un 12,5%, fins a les 69.126 unitats, i el d'empreses va augmentar un 0,8%, fins a les 102.286 unitats.