Ford va registrar un benefici net atribuït de 3.793 milions de dòlars (3.328 milions d'euros al canvi actual) durant els nou primers mesos de l'any, xifra que suposa una caiguda del 27,2% en comparació amb el mateix període de l'any anterior, segons dades publicats per l'empresa.
Els guanys atribuïdes del fabricant d'automòbils nord-americà van caure a causa del mal rendiment que va experimentar l'empresa durant aquest període a Europa i la Xina.
La marca ha matriculat 1,16 milions d'unitats a Europa aquest any
Aquest any, la marca va matricular 1,16 milions d'unitats a tot Europa, un 2% menys que durant el mateix període de l'any passat, i 585.171 unitats al mercat xinès, un 30% menys.
Davant d'això, Ford ha anunciat que s'acostaven "decisions dures" al 'Vell Continent' amb vista a reduir costos i que revisaria "planta per planta" per deixar d'invertir allà on no fos rendible, una decisió que podria repercutir-se en la producció, l'ocupació i fins i tot en el nombre d'instal·lacions, segons alerten els sindicats.
La factoria de Ford a Almussafes (València) compta amb 7.800 treballadors repartits en quatre torns que produeixen 1.800 vehicles diaris.
Així mateix, la marca de l'oval crearà una unitat de negoci independent per a la Xina, que capitanejarà Anning Chen, nomenat nou president i conseller delegat de Ford China com a part de la reorganització dels mercats d'Àsia Pacífic que la companyia està duent a terme.
D'altra banda, Ford ha anunciat la creació d'una unitat de negocis de Mercats Internacionals, gràcies a la qual podran capitalitzar oportunitats de mercats emergents, reduir la burocràcia i comptar amb una estructura de costos adequada i millorada.
La facturació de la companyia de l'oval entre gener i setembre es va situar als 109.577 milions de dòlars (96.163 milions d'euros), un 2,1% més que durant els nou primers mesos de 2017.
El benefici abans d'impostos de la corporació nord-americana durant els tres primers trimestres de l'exercici va ser de 4.362 milions de dòlars (3.828 milions d'euros), xifra que es tradueix en un retrocés del 30,6%.
TERCER TRIMESTRE
Durant el tercer trimestre de 2018, la companyia amb seu a Dearborn (Estats Units) va comptabilitzar uns guanys nets atribuïts de 991.000.000 de dòlars (869 milions d'euros), gairebé un 40% menys que entre juliol i setembre de l'any passat.
Ford va registrar una xifra de negoci de 34.660 milions de dòlars (30.418 milions d'euros) durant el tercer quart de l'any, un 3% més que durant els mateixos mesos de 2017, mentre que va comptabilitzar un benefici abans d'impostos de 1.094 milions de dòlars (960,1 milions d'euros), un 38,1% menys.
Segons el propi fabricant nord-americà, el balanç de la companyia segueix sent "sòlid", amb 23.700 milions de dòlars (20.802 milions d'euros) d'efectiu i 34.700 milions (30.458 milions d'euros) de liquiditat total.
Ford també reafirma per a aquest any uns guanys per acció situats en un rang d’1,30 i 1,50 dòlars (1,14 i 1,31 euros) i un flux de caixa positiu, encara que menor que 2017.
El fabricant subratlla que, com a resultat de majors costos i la "incertesa" que afecta tot el sector de l'automoció, juntament amb un "deteriorament inesperat" del rendiment de la companyia a Europa i la Xina, les previsions actuals mostren que no arribarà a un marge operatiu del 8% o un retorn de capital alt per al 2020. No obstant això, manté el compromís d'assolir aquests objectius al llarg del temps.
El president i conseller delegat, Jim Hackett, ha assenyalat que Ford continua progressant en els seus esforços de redissenyar la companyia per ser "molt més competitiva", amb assignacions de capital més "disciplinades".
