L'espanyola CAF ha signat un contracte amb el Syndicat des Mobilités de Touraine (Tours), per al subministrament de la nova flota que donarà servei a la futura línia 2 del tramvia de la ciutat, que unirà els municipis de La Riche i Chambray-lès-Tours.
- 61,10€
- 0,16%
L'acord inclou el subministrament de 19 tramvies Urbos, així com les corresponents peces de parc i eines especials, segons ha explicat la companyia en un comunicat.
Els nous tramvies seran similars en disseny a les unitats que actualment operen a la línia 1 de la xarxa, disposaran de pis baix per facilitar-ne l'accessibilitat, una longitud de 42 metres i una capacitat per transportar fins a 280 passatgers. Dissenyats tenint en compte la seguretat i la comoditat dels passatgers, cadascun dels nous tramvies compta amb zones multiusos que ofereixen un ampli espai per a cotxets, bicicletes i cadires de rodes.
A més, aquests tramvies estaran adaptats a les especificacions de la xarxa de tramvia de Tours i d'aquesta manera podran donar servei tant a la nova Línia 2 com a l'actual Línia 1.
Els tramvies estaran equipats amb mòduls d'emmagatzematge d'energia a bord, cosa que els permetrà circular de forma totalment autònoma sense necessitat de catenària, en concret al tram d'aproximadament 2 quilòmetres que uneix l'estació ferroviària de Tours i la plaça Choiseul, al centre històric de la ciutat, oferint així una alternativa a les solucions tradicionals de catenària, amb la qual cosa preserva els solucions tradicionals de catenària.
Segons ha indicat CAF, la ciutat, coneguda per la seva arquitectura gòtica i els famosos castells, ha iniciat recentment el projecte de construcció de la segona línia de la xarxa de tramvies de la ciutat. La nova línia tindrà un traçat de 12,5 quilòmetres de longitud i disposarà de 22 estacions, i té prevista la seva entrada en servei a l'any 2028.
Un dels reptes que s'abordaran amb aquest projecte és l'increment de la intermodalitat entre les dues línies de tramvia i les línies d'autobús, tot fomentant modes actius de mobilitat com la bicicleta i caminar, a través de la creació de carrils bici i amplis espais de vianants.
Amb aquesta ampliació de la xarxa tramviària es veurà incrementada l'oferta de transport, reforçant de forma especial la cohesió entre les diferents àrees metropolitanes, en concret, la nova infraestructura connectarà al llarg del seu recorregut dos hospitals, instal·lacions escolars i universitàries amb un nombre proper als 30.000 estudiants, així com diverses instal·lacions culturals, esportives i de lleure.
"Després de ser elegida per les àrees metropolitanes de Montpeller i Marsella, CAF aconsegueix un nou èxit comercial per a la seva gamma Urbos al mercat francès, recolzant-se en l'actual clima econòmic favorable per al desenvolupament del transport públic tant a França com a la resta d'Europa", ha subratllat CAF.
