Adif ha licitat contractes d'obres de construcció del Corredor Mediterrani i l'AVE a Galícia que, en conjunt, suposen un import inversor de 258.400.000 d'euros, segons ha informat la companyia pública.
Es tracta dels treballs d'instal·lació d'un tercer carril perquè puguin circular trens AVE en un tram del Corredor Mediterrani al seu pas per Barcelona, el comprès entre Castellbisbal i Martorell, que inclou el ramal que connecta amb la fàbrica que Seat té en aquesta localitat.
Així mateix, Adif ha tret a concurs els treballs d'instal·lació de sistemes de seguretat en túnels i l'electrificació del traçat de l'AVE a Galícia comprès entre Pedralba de la Pradería (Zamora) i Ourense.
En concret, la companyia que presideix Isabel Pardo ha licitat el contracte d'obres d'instal·lació d'un tercer carril al tram de via fèrria d'onze quilòmetres que discorre entre Castellbisbal i la bifurcació de Martorell, perquè puguin circular trens tant AVE com convencionals. Es tracta d'un projecte de 83.370.000 d'euros que s'espera portar a terme en un any i mig.
El contracte inclou la instal·lació d'un tercer 'fil' al ramal ferroviari d'accés a la factoria de Seat de Martorell
El contracte inclou la instal·lació també d'aquest tercer 'fil' al ramal ferroviari d'accés a la factoria de Seat de Martorell. Així mateix, comprendrà la renovació parcial de la via de l'estació de Castellbisbal que dona accés a les fàbriques de Celsa-Gonvarri-Gonvauto.
A més, els treballs suposaran executar un nou pas sota l'autopista AP-7 i actuacions en diversos túnels per adequar-los a les noves condicions de circulació i explotació.
En paral·lel, Adif ha tret a concurs un contracte de subministrament de carril per instal·lar-lo en aquests trams, estimat en 14,9 milions d'euros, i un altre de travesses per 9.930.000.
AVANÇOS EN L’AVE A GALÍCIA
Quant a l'AVE a Galícia, Adif ha licitat el contracte d'execució d'instal·lacions de seguretat i protecció en una vintena de túnels del tram comprès entre Pedralba de la Pradería i Orense.
Es tracta d'un projecte de 91.340.000 d'euros, que suposarà tres anys de treballs, amb els quals es dotarà als túnels de la senyalització necessària, l'enllumenat d'emergència, la ventilació, els sistemes de radiocomunicació i els equips de detecció i extinció d'incendis.
Alhora, la companyia pública promotora i gestora de la xarxa ferroviària ha licitat la instal·lació del sistema d'electrificació (catenària) d'aquest tram d'AVE, una obra estimada en 44.450.000 i que portarà dos anys.
A més, ha llançat a concurs públic la construcció i posterior manteniment dels corresponents centres d'autotransformació del tram, és a dir, els equips per a la gestió del subministrament d'energia elèctrica a la línia AVE d'aquest traçat del corredor gallec per 14.660.000 de euros més.
