MADRID, 29 (EUROPA PRESS)
El Ayuntamiento de Madrid informó este pasado 10 de julio a la Comisión Europea de la situación de la contaminación en Madrid y las medidas para atajarla, 15 días antes de confirmarse que España sería llevada ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por esta cuestión, ha informado este lunes en el Pleno de Cibeles el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.
Fue este pasado jueves, 25 de julio, cuando se confirmó que la Comisión Europea llevaría a España ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) por la mala situación del aire en varios núcleos urbanos españoles como Madrid, Barcelona y Baix Llobregat, tras constatar que no ha tomado las medidas urgentes que se le exigían para atajar los altos niveles de contaminación.
En el escrito, al que ha tenido acceso Europa Press, se muestran las novedades más relevantes en la implementación de medidas del Plan A que inciden en la reducción de emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) en Madrid.
Respecto a Madrid Central, se deja constancia del inicio de la moratoria de multas el 1 de julio en base al artículo 247 de la Ordenanza de Movilidad, por la existencia de "importantes errores en 8 de cada 10 sanciones impuestas hasta el mes de abril de 2019, que han obligado al Ayuntamiento a anular miles de multas".
"Este nuevo periodo de aviso se establece, por tanto, para asegurar la fiabilidad técnica de los sistemas de control automático y garantizar la seguridad jurídica de las actuaciones relativas a Madrid Central", se indica en el escrito.
De igual modo, se indica que tras el auto que anula la moratoria, el sistema de Madrid Central está "plenamente operativo" desde el lunes 8 de julio.
TAXIS
Se recoge además que el 13 de junio comenzó el periodo de solicitud de subvenciones dirigido a titulares de licencia de taxi para la compra de vehículos nuevos adquiridos desde el 26 de julio de 2018 hasta la fecha de finalización del plazo de presentación de solicitudes, el 12 de julio de 2019.
Esta subvención se da mediante dos tramos. El primero, con 3.000 euros por vehículo, se da para los turismos con etiqueta Cero emisiones y los turismos Eurotaxi con etiqueta ECO no propulsados por combustible diésel. El tramo II, por su parte, subvenciona aquellos turismos con etiqueta ECO no propulsados por combustible diésel con un 5 por ciento del importe del vehículo (IVA excluido) hasta un máximo de 1.200 euros.
El Ayuntamiento de Madrid, se recuerda, ha aprobado una nueva línea de financiación verde, dirigida a particulares, autónomos, empresas y entidades del tercer sector que realicen inversiones de rehabilitación energética sostenible que mejoren la certificación energética de sus edificios y locales situados en la ciudad.
Se indica asimismo que "los beneficiarios de esta línea de financiación verde son las comunidades de propietarios; los propietarios de viviendas unifamiliares y vivienda colectiva; personas físicas propietarias de viviendas en régimen de propiedad horizontal; entidades y organizaciones del tercer sector de la economía; empresas de servicios energéticos; y autónomos y pymes".