- Aunque la aerolínea dijera que conocía que Lubitz había pasado por un periodo de depresión grave, las aseguradoras pagarán
Dependiendo de la nacionalidad, las ganancias o dónde compraron el billete, las víctimas de un accidente aéreo como el de la compañía Germanwings en los Alpes franceses, percibirían indemnizaciones diferentes. Abogados y expertos no creen que los familiares de los 150 personas que viajaban a bordo del avión tengan problemas para que Lufthansa y Allianz manejen con premura todas las reclamaciones por el accidente.
Explica La Vanguardia, sin embargo que en lo accidentes aéreos, la cantidad más variable es la que compensa los daños morales “varían según el país, siendo las de Estados Unidos las que tienden a recibir sumas mayores, seguidas por las europeas y las asiáticas”. Usando un ejemplo más concreto, las familias británicas que perdieron algún miembro en el accidente del vuelo de Malaysian Air, “podían reclamar una compensación por pérdida de alrededor de 13.000 libras”, según el abogado James Healy-Pratt, de Stewarts Law LLP, que asesora a las familias de los que murieron en los accidentes de Malaysian Air la semana pasada.
En Alemania, por ejemplo, “los daños se calculan en base a lo que ganaba la víctima y otras consecuencias financieras de su pérdida, como el coste de los transportes, y no hay habitualmente compensación por daños morales”, de acuerdo con el abogado alemán Elmar Giemulla, citado por la cabecera del Grup Godó.
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LA CONDICIÓN MENTAL DE LUBITZ
Lufthansa, matriz de la compañía low cost que operaba el vuelo GWI9525, ha asegurado que ayudará a las víctimas tanto tiempo como sea necesario. Señala el medio que “fuentes del sector asegurador han dicho que las aseguradoras se atendrían a sus políticas de responsabilidad para Lufthansa y Germanwings, incluso aunque la aerolínea dijera que conocía que Lubitz había pasado por un periodo de depresión grave”.
La estimación preliminar de la aseguradora por el coste total del accidente es de 300 millones de dólares. En cualquier caso, Germanwings deberá pagar una cantidad fijada por un conjunto de normas agrupadas en las convención de Montreal. Ahí se explica que si la familia logra probar que ha sufrido un daño económico podrá reclamar una indemnización de hasta 113.000 "Derechos especiales de giro” –una forma de dinero internacional-, que es el equivalente a unos 156.000 dólares por pasajero, según publica "BBC".
La matriz de debe garantizar que toda su tripulación al completo está en condiciones óptimas para volar
Por el momento, la compañía alemana Lufthansa, propietaria de Germanwings, ha ofrecido 54.000 dólares a las familias de las víctimas. En el caso de una muerte, la aerolínea debía pagar de manera inmediata 16.000 "Derechos especiales de giro", que son unos 22.000 dólares, eso sin abogados de por medio. Sin embargo, en el caso de que las familias reclamen el coste total de los 156.000 dólares, Germanwings y su matriz, Lufthansa, se enfrentan a desembolsar cerca de 30 millones de dólares en indemnizaciones.
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