MADRID, 2 (EUROPA PRESS)
Talgo y Renfe han alcanzado un acuerdo esencial sobre el proyecto S106 que incluye la conversión, por parte de la compañía ferroviaria, de 15 trenes de ancho fijo a rodadura desplazable por un importe de 132 millones de euros. El pacto contempla también la planificación para la recepción de los trenes por parte de Renfe, lo que supondrá el desembolso de los pagos pendientes de los trenes Avril y de los pagos retenidos, así como la liberación de la mayor parte de los avales vigentes asociados al contrato, por un valor cercano a los 200 millones de euros, en los próximos tres meses.
Por otra parte, el acuerdo recoge mejoras en el contrato de mantenimiento a favor de Tarvia, empresa participada por Renfe y Talgo, con un incremento de aproximadamente el 29% en el precio del servicio debido a la transformación de la rodadura, además del compromiso de Renfe de adquirir los repuestos necesarios para cedérselos a Tarvia. Asimismo, se establece que el pago de las penalizaciones de Talgo a Renfe asociadas al proyecto S106 se realizará entre los años 2032 y 2037, de forma posterior al vencimiento de la deuda bancaria reestructurada recientemente.
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