- L'edat és un dels factors fonamentals a l'hora d'oferir qualsevol pòlissa d'automòbil per part de les asseguradores
- Madrid, Melilla i Sevilla encapçalen la llista dels conductors que van presentar més parts a la seva asseguradora a l'any 2016
L'etern debat sobre qui condueix millor per edat, sexe i província contínua. El I Estudi Nacional del Bon Conductor d’Acierto.com ha intentat posar una mica de llum sobre aquesta 'controvèrsia'. Per exemple, aquesta investigació mostra diferències significatives per sexes: les dones d'entre 18 i 23 anys són responsables d'un 7% més de parts que els homes. Això es trasllada a una altra franja més: les de 34 a 39 també són les protagonistes d'un 17% més de parts que el sexe contrari.
Segons indica Acierto.com, "el percentatge no sorprèn, si tenim en compte que la majoria d'estudis anteriors relacionats amb les dones conductores se centren, principalment, en la seva implicació en accidents de trànsit, i exclouen altres contratemps que sí que els obliguen a presentar parts a la seva assegurança com l'abast durant l'aparcament, contratemps en pàrquings i una altra classe de successos", assenyala l'estudi. Ara bé, cal matisar que, encara que el nombre de parts que presenten és més gran, la importància que aquests revesteixen és, de mitjana, menor. És a dir, elles perden en freqüència sinistral, però ells generen una major sinistralitat tècnica.
En tot cas, el 2012 la Unió Europea va aprovar una normativa amb l'objectiu que les entitats apliquessin idèntics preus a homes i dones. Una regulació que pretenia portar la igualtat al món de les assegurances i que va començar a donar fruits el 2014. Durant aquests dos anys les conductores van veure incrementar-se el preu de les seves pòlisses fins a un 24%. Fins a l'entrada en vigor d'aquest precepte, el reglament espanyol sí que permetia diferenciar per sexes a l'hora de calcular primes i prestacions.
L'EDAT ÉS UN FACTOR DETERMINANT
L'edat és un dels factors fonamentals a l'hora d'oferir qualsevol pòlissa d'automòbil per part de les asseguradores. No obstant això, l'estudi realitzat pel comparador d'assegurances Acierto.com revela que els joves, d'entre 18 i 23 anys, donen un 50% menys de parts que els majors de 65.
No obstant això, les asseguradores han comprovat que estadísticament els menors de 25 anys són el perfil de major risc al volant, no pel nombre de parts anuals presentats, sinó per la gravetat dels danys, ja que és la franja d'edat amb major nombre d'accidents mortals o amb danys personals. Per això, el preu de les pòlisses d'aquests conductors joves és, moltes vegades, fins a tres vegades superior que el d'altres de més edat.
Les dades reflecteixen que les asseguradores tenen raó respecte a la mitjana, però també és cert que aquesta situació afecta negativament molts joves que sí que són responsables i que fins i tot condueixen millor que altres perfils amb menors primes. Les companyies intenten solucionar aquest conflicte i per això cada vegada són més les que ofereixen solucions de tarifació a mida segons l'estil de conducció i que se serveixen de dispositius GPS instal·lats al vehicle.
MADRID, SEVILLA I MELILLA, AL CAPDAVANT EN L'EMISSIÓ DE PARTS
El I Estudi Nacional del Bon Conductor d’Acierto.com, elaborat sobre una mostra de més d'un milió de conductors de tota la geografia nacional, revela que els residents a Madrid, Melilla i Sevilla encapçalen la llista dels conductors que van presentar més parts ala seva asseguradora a l'any 2016. Terol, las Palmas i Lleida són les que menys.
En concret, els madrilenys van donar un 48% més de parts que els catalans, i fins un 86,4% més que els de Terol, aquests últims són els millors conductors del territori nacional. A la meitat del rànquing se situa Segòvia, amb un 19,4% de parts totals, Guadalajara, amb un 19,1%, i Àlaba amb un 18,8%.