L'enfonsament del petroli arrasa a borsa a les petrolieres. El cru es deixa més d'un 10%, amb el barril de Brent i el West Texas Intermediate caient per sota dels 100 dòlars, després de l'alto el foc de dues setmanes aconseguit entre els Estats Units i l'Iran, un pacte en el qual es contempla la reobertura de l'estret d'Ormuz, la via marítima per la qual circula una cinquena part del subministrament mundial de cru.
- 23,05€
- -0,13%
Sense anar més lluny, a la borsa espanyola Repsol es deixa al voltant d'un 6% (ha arribat a caure al voltant d'un 10%). A Europa, Shell i Eni cauen entorn d'un 6%, TotalEnergies cedeix un 5%, BP retalla entre un 7% i un 8% i Equinor s'enfonsa fins a un 12% a la borsa noruega. La saudita Aramco també cau, encara que una mica menys: un 2%. Al mercat 'after hours' nord-americà, Chevron, Exxon Mobil i ConocoPhillips registren descensos de fins a un 6%.
Kathleen Brooks, directora de recerca d'XTB, destaca que la forta caiguda del preu del petroli "indica que els inversors estan disposats a operar amb l'esperança" que l'estret d'Ormuz es reobri. No obstant això, afegeix, el preu del cru continua sent "elevat", ja que cotitza a més de 90 dòlars per barril, molt per sobre de la mitjana de 81 dòlars del Brent dels últims 12 mesos.
"La direcció futura del preu del petroli dependrà del progrés de les converses entre l'Iran i els EUA. Perquè l'estret d'Ormuz funcioni amb normalitat, asseguradores i operadors marítims han d'estar convençuts que el risc per als vaixells ha disminuït. Actualment, més de 800 petroliers estan bloquejats a l'estret; serà necessari veure-hi moviment durant els pròxims dies perquè la caiguda del preu del petroli es mantingui", explica.
En aquesta mateixa línia se situa Matt Britzman, analista sènior de renda variable de Hargreaves Lansdown, que considera que els mercats energètics "continuen sent cautelosos" davant aquests avanços. "Encara queda treball per fer, i és probable que els preus del petroli es mantinguin elevats i volàtils fins que hi hagi una resolució més permanent", adverteix. Amb tot, el retorn d'un "trànsit fluid" a través d'Ormuz, sense peatges ni controls iranians, sembla "essencial" perquè els preus del petroli tornin a nivells previs a l'inici del conflicte.