Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 99.524 unidades en marzo, un 66,1% más en comparación con los 59.919 vehículos vendidos en el tercer mes de 2022, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
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En el acumulado del primer trimestre de 2023, las entregas de coches en el mercado español se situaron 237.563 unidades, lo que representa una progresión interanual del 44,5% en comparación con las 164.398 unidades contabilizadas en el mismo período de 2022.
Por canales, los clientes particulares adquirieron 36.061 turismos y todoterrenos en marzo, un 36% de subida, y 100.550 unidades en el acumulado del año, un 29% más, mientras que las empresas matricularon 38.656 unidades en marzo (+44,8%) y 74.284 en el acumulado desde enero (+32,7%).
Por su parte, las firmas de 'rent a car' adquirieron 24.807 turismos y todoterrenos en el mercado nacional en el tercer mes de 2023, lo que supone un fuerte incremento del 269,4% en términos interanuales, al tiempo que en el primer trimestre del ejercicio la cifra se disparó un 216,7%, hasta 38.449 unidades.
"Las ventas de vehículos se han comportado mejor de lo esperado en este arranque del año gracias sobre todo a que se ha venido matriculando la bolsa de vehículos que se generó en el último tramo del año pasado. Marzo ha confirmado esta tendencia, empujado por las matriculaciones que han hecho las empresas alquiladoras de vehículos que han venido preparando la temporada turística de Semana Santa", ha valorado el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales.
No obstante, ha matizado que si bien las ventas de los concesionarios a particulares también registran una mejoría, "todavía están alrededor del 20% por debajo de lo que registraban antes de la pandemia".
Por su parte, el director de Comunicación y Marketing de Anfac, Félix García, ha hecho hincapié en que las ventas de turismos nuevos cierran el primer trimestre del ejercicio en positivo, "lo que no pasaba desde antes de la pandemia".
Para García, "en estos tres primeros meses hemos tenido una cierta estabilidad en la cadena de suministro de piezas y en la logística que han permitido dar salida a los pedidos generados, como lo demuestra el tirón del canal de empresas. Sin embargo, los particulares siguen comprando más de 15.000 vehículos menos mensualmente que en 2019".
Además, ha añadido que "las dudas en torno al uso del vehículo privado y su demonización siguen generando confusión: desde las instituciones se tiene que dejar claro que el vehículo de bajas y cero emisiones es parte de la solución y no del problema para lograr la descarbonización del transporte", ha añadido.
La directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, también ha destacado el "tirón" de las compras de las empresas de alquiler debido a la Semana Santa.
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"Sin embargo, no podemos perder de vista que estamos todavía significativamente por debajo de los niveles prepandemia y que, si queremos convertir este crecimiento en tendencia, ahora que la producción está mejorando, es importante dinamizar el mercado con la puesta en marcha de medidas eficaces orientadas a rejuvenecer el parque, facilitando el acceso de todas las rentas a vehículos eficientes", ha valorado.
En cuanto a los vehículos eléctricos, las matriculaciones se elevaron en España hasta las 12.491 unidades en marzo, lo cual supone un incremento interanual del 48,3%.
Por tipo de vehículo, las matriculaciones de turismos electrificados en el tercer mes del año se dispararon 64,2% en términos interanuales, con un total de 10.612 unidades, mientras que en el caso de las furgonetas el incremento fue del 207,4% (873 unidades) y en el de los vehículos industriales pesados fue del 1.600% (17 unidades).
En cambio, la matriculación de ciclomotores electrificados disminuyó un 58,5% en marzo en comparación con el mismo mes de 2022, con 219 unidades. En tanto, las motocicletas con este tipo de propulsión bajaron un 43,6% (562 unidades).
SUBEN LAS VENTAS DE COCHES 100% ELÉCTRICOS
Los datos de Aedive y Ganvam también revelan que en marzo se vendieron un total de 4.656 turismos 100% eléctricos, lo cual supone un incremento del 47,5% en términos interanuales. Asimismo, en el acumulado del primer semestre se comercializaron 11.551 unidades de este tipo, lo que representa un avance del 54,5% en comparación con los tres primeros meses de 2022.
Asimismo, las ventas de turismos híbridos enchufables se dispararon un 80,2% en marzo, con 5.956 unidades, mientras que en el acumulado anual el incremento es del 42,3% (14.878 unidades).
En marzo se vendieron en España un total de 842 furgonetas 100% eléctricas, lo cual supone un incremento del 279,3% en la comparativa interanual. De este modo, en el primer trimestre se comercializaron 1.897 unidades de este tipo (+133,3%).
