Les accions de Volvo Cars s'enfonsen aquest dijous més d'un 22%, cosa que situa el fabricant suec en camí de registrar la pitjor jornada de la seva història a la borsa.
La companyia, controlada pel grup xinès Geely, ha comunicat un fort descens del benefici operatiu del quart trimestre i ha apuntat a l'impacte dels aranzels nord-americans, els efectes negatius de les divises i la debilitat de la demanda com a principals factors.
En concret, el resultat operatiu trimestral —excloent-ne elements comparables— va caure un 68% interanual, fins als 1.800 milions de corones sueques (uns 169 milions d'euros).
El conseller delegat de Volvo Cars, Hakan Samuelsson, ha reconegut que les condicions del mercat el 2025 han estat "molt desafiants", especialment a la Xina, on la competència és molt intensa. "Tots els nostres col·legues europeus tenen el mateix problema", ha afirmat.
El directiu ha afegit que la retirada d'incentius als vehicles elèctrics als Estats Units i la Xina també està contribuint a un "entorn extern molt desafiador". Tot i això, ha subratllat com a aspectes positius el treball intern per reduir costos i assegurar un flux de caixa positiu durant l'any.
Els analistes d'UBS han advertit que, després de l'incompliment de les previsions de benefici, preveuen retallades del 10% al 15% en les estimacions d'EBIT per al 2026, "possiblement més grans atès que el marge operatiu subjacent va estar a prop del 0%" al tram final del 2025, segons recull.
El càstig borsari es produeix en un context de preocupació creixent per l'impacte de la política comercial. L'acord marc aconseguit el juliol passat entre els Estats Units i la Unió Europea va incloure un aranzel general del 15% per a la majoria de productes europeus —per sota del 30% plantejat inicialment— i va reduir gairebé a la meitat la taxa aplicada al sector de l'automòbil, fins al 27,5%. Tot i així, el cost d'aquestes mesures continua inquietant la indústria.
Volvo Cars ha estat considerada durant anys com un dels fabricants europeus més exposats als aranzels nord-americans, cosa que incrementa la sensibilitat del valor a qualsevol canvi al comerç internacional.
De cara al futur, la companyia preveu augmentar els lliuraments del seu nou SUV elèctric EX60 a partir de la segona meitat del 2026. Tot i això, ha advertit que l'exercici continuarà sent complicat, amb pressió sobre els preus, incertesa regulatòria, efectes aranzelaris i un consum més feble que probablement continuïn llastrant el sector.