Air France-KLM s'ha disparat un 29,35% a borsa aquest dijous després de publicar uns resultats que superen les expectatives del mercat en benefici operatiu anual i del quart trimestre. L'aerolínia alemanya Lufthansa també ha publicat xifres i ha pujat un 11,89%. Això ha impulsat inicialment IAG, que no obstant ara es desinfla (-1,28%).
- 12,30€
- 0,33%
Al quart trimestre estanc, Air France-KLM va ingressar 7.900 milions d'euros, amb un augment del 6,4% respecte a l'any anterior, impulsat per la dinàmica comercial "favorable" que va donar lloc a un increment del 4,4% dels ingressos unitaris, amb un augment de capacitat del 2,2%, segons ha explicat la companyia en un comunicat.
El resultat operatiu del trimestre es va situar als 396 milions, una millora de 453 milions en comparació amb l'any anterior, amb un marge operatiu del 5,0%.
El cost unitari va augmentar al trimestre un 4,0% respecte al 2023 a causa de majors taxes aeroportuàries i de control de trànsit aeri, augment de costos salarials, efecte de la combinació de capacitat i major oferta de serveis premium a cabina.
A l'any complet, els ingressos van pujar fins als 31.500 milions (+4,8%), el resultat operatiu va ser de 1.601 milions (amb un marge operatiu del 5,1%) i el cost unitari va augmentar un 3,2%. El flux de caixa lliure operatiu ajustat recurrent es va situar a 271 milions d'euros. Per la seva banda, la ràtio de palanquejament (deute net/EBITDA) va quedar en 1,7 vegades.
ELS COSTOS I LES LIMITACIONS DE TRÀNSIT AFECTEN A LUFTHANSA
Lufthansa va superar expectatives al quart trimestre, però els resultats del conjunt de l'any són "significativament pitjors", segons valora aquest dijous Pilar Aranda, experta de Bankinter.
Al quart trimestre, l'aerolínia alemanya va ingressar 9.444 milions (+7,8%), amb un EBIT de 468 milions (+16,4%) i un benefici net atribuïble de 550 milions (+721%). Al conjunt del 2024, el benefici va caure un 18% (1.380 milions) per l'augment dels costos, sobretot de personal i materials. L'analista detalla que Lufthansa també s'ha vist afectada per retards en l'entrega d'avions i limitacions a l'espai aeri.
La principal aerolínia registra una pèrdua de 94 milions. Així mateix, Lufthansa tenia l'objectiu d'assolir un marge EBIT del 8% i se situa al 4,4%. A més, manté l'endeutament (5.744 milions d'euros).
Amb tot, la companyia ha dit que estima que la demanda de viatges continuï sent elevada, tal com avancen les reserves de principis del 2025.