Aena va obtenir el 2025 un benefici net de 2.136,7 milions d'euros, xifra que suposa un increment del 10,5% respecte als 1.934,2 milions registrats el 2024, segons ha comunicat la companyia aquest dimecres. L'empresa proposarà a la Junta General d'Accionistes, que se celebrarà el 16 d'abril, la distribució d'un dividend d'1,09 euros bruts per acció, fet que suposa un increment de l'11,7% respecte a la xifra del 2024.
- 24,40€
- 0,66%
El resultat brut d'explotació (EBITDA) va arribar als 3.785 milions d'euros, amb un marge del 59,3%, enfront dels 3.510,3 milions i el 60,2% de marge de l'exercici anterior, la qual cosa representa un creixement del 7,8%. Excloent-ne l'impacte de la IFRIC 12 (norma comptable aplicable a les concessions aeroportuàries), el marge d'EBITDA es va situar al 61,4% (60,9% el 2024).
Els ingressos totals consolidats van ascendir als 6.379,2 milions d'euros, un 9,5% més que el 2024. Els ingressos aeronàutics van sumar 3.346,8 milions d'euros (+4,9%), mentre que els ingressos comercials van arribar als 1.975,1 milions (+11%). Les vendes totals de les activitats comercials van créixer un 8,5% respecte a l'exercici anterior.
A l'àrea de Serveis Immobiliaris, els ingressos totals van augmentar un 10,5%, impulsats per l'activitat de càrrega aèria, els ingressos de la qual van créixer un 9%, i per altres actius, que van avançar un 35,5%.
En termes financers, el deute financer net comptable consolidada del Grup Aena es va situar en 5.509 milions d'euros el 2025, pràcticament estable enfront dels 5.498 milions del 2024. La ràtio de deute financer net sobre EBITDA va millorar fins a 1,46 vegades, enfront d'1,57 vegades al tancament de l'exercici anterior. L'efectiu net generat per les activitats d'explotació va arribar als 2.787,5 milions d'euros, lleugerament per sobre dels 2.746,9 milions del 2024.
L'OPEX del grup, que inclou aprovisionaments, despeses de personal i altres despeses d'explotació, va ascendir als 2.615 milions d'euros, un 11,1% més que el 2024.
Quant al trànsit, els aeroports del Grup Aena —que inclouen 46 aeroports i dos heliports a Espanya, l'aeroport de Londres-Luton i 17 aeroports al Brasil— van tancar el 2025 amb 384,8 milions de passatgers, un 4,2% més que el 2024. A Espanya, el trànsit va créixer un 3,9%, fins als 321,6 milions de passatgers.
De cara al 2026, Aena estima que el volum de passatgers en la xarxa d'aeroports a Espanya augmentarà un 1,3%, fins a aproximadament 326 milions de passatgers.
Al pla internacional, al final del 2025 la companyia va obtenir al Brasil un finançament de 5.700 milions de reals per a modernitzar 11 aeroports. A més, al desembre, la seva filial Aena Desenvolupament Internacional va formalitzar un acord per a adquirir el 51% d'una nova societat hòlding propietària i gestora del 100% de l'aeroport de Leeds Bradford i del 49% del de Newcastle.