- També ha destacat el "limitat solapament geogràfic" entre les xarxes d'autopistes de les dues companyies
Abertis té fins al 24 d'octubre per acceptar l'oferta d'Atlantia. De moment, la Comissió Europea ja ha donat el seu vistiplau a l'operació. Brussel·les ha conclòs que l'entitat fusionada "seguirà enfrontant-se a una competència efectiva als mercats de referència", segons ha informat en un comunicat.
- 18,36€
- 0,00%
Aquesta decisió arriba després que la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV) donés llum verda el passat dilluns a l'operació, que està valorada en 16.341.000 d'euros i amb la qual la italiana busca conformar un dels primers grups d'infraestructures del món.
L'Executiu comunitari ha avaluat els efectes de l'operació als mercats en què se solapen les activitats d'Atlantia i Abertis, principalment la gestió de concessions d'autopistes de peatge, la prestació de serveis de peatge electrònic i la provisió d'equips i serveis per els sistemes de transport intel·ligents.
Brussel·les ha conclòs que la transacció "no plantejarà problemes de competència en aquests mercats" a causa de la presència d'"altres grans competidors importants". També ha destacat el "limitat solapament geogràfic" entre les xarxes d'autopistes de les dues companyies, així com que el mercat de les concessions d'autopistes de peatges està "altament regulat".
La Comissió Europea també ha estudiat la incidència de l'operació en una sèrie de mercats connexos, com als sectors d'àrees de serveis d'autopistes, perquè l'accionista principal d'Atlantia, Edizione, és també l'accionista majoritari del proveïdor de serveis de restauració Autogrill.
No obstant això, la investigació ha determinat que l'entitat fusionada "no estarà en condicions d'afeblir la competència" en aquest mercat, "sobretot perquè potents competidors d’Autogrill podran seguir licitant les concessions d'aquests serveis".
"Juntes, Atlantia i Abertis serien les majors empreses gestores de peatges no només d'Europa, sinó del món. Podem aprovar l'operació perquè el nostre anàlisi ha arribat a la conclusió que els mercats europeus de concessions d'autopistes seguiran estant subjectes a la competència", ha explicat la comissària de Competència, Margrethe Vestager.
