Aena ha anunciat que ha aconseguit, a través de la seva filial Aena Desenvolupament Internacional, l'adjudicació, en una subhasta pública celebrada a la Borsa de São Paulo, de la societat concessionària de l'Aeroport Internacional de Galeão, el principal de Rio de Janeiro (Brasil).
- 24,92€
- 2,13%
Tal com ha explicat en una nota de premsa, ha resultat vencedora del procés de venda assistida del 100% de la societat concessionària de l'aeroport, amb una oferta de 2.900 milions de reals (aproximadament 483 milions d'euros).
Una part del desemborsament de l'operació suposarà sortida de caixa d'Aena i la resta es finançarà a través d'una emissió de deute amb una entitat local i sense recurs a la matriu, ha explicat el gestor aeroportuari, que ha detallat que la concessió s'estén fins al maig de 2039.
També ha afirmat que la compra de les accions de la societat concessionària "queda subjecta a la formalització del contracte de compravenda amb els actuals accionistes, una vegada obtingudes les aprovacions reguladores i complertes les altres condicions previstes en el plec del procés de venda".
En qualsevol cas, ha assenyalat que la transmissió tindrà lloc una vegada que s'hagin complert totes aquestes condicions, i Aena estima que el tancament de l'operació es produirà al segon semestre de 2026.
EL TERCER AEROPORT PER VOLUM DE TRÀNSIT
Cal destacar que l'Aeroport Internacional de Rio de Janeiro-Galeão és el tercer aeroport del Brasil per volum de trànsit, amb 17,8 milions de passatgers el 2025, dels quals 5,7 milions corresponen a trànsit internacional. Unes xifres que el converteixen en la segona porta internacional d'entrada aèria al país, només per darrere de Guarulhos, a São Paulo.
Així mateix, l'aeroport desenvolupa una rellevant activitat de càrrega aèria, tant d'importació com d'exportació: el 2025 va ser el tercer aeroport brasiler en aquest segment, amb a prop de 68.000 tones gestionades, segons ha detallat Aena.
La infraestructura actual compta amb capacitat suficient per a absorbir el trànsit esperat durant el període de la concessió, sense que existeixi cap obligació contractual d'inversions addicionals de capital (Capex).
El president i conseller delegat d'Aena, Maurici Lucena, ha definit aquesta operació corporativa com una mostra del compromís d'Aena amb el Brasil i de l'estratègia internacional de la companyia. "Com totes les operacions que aborda Aena, aquesta compleix estrictament el principi fonamental de generació de valor per als seus accionistes públics i privats", ha apuntat.
Així mateix, ha destacat que, amb Galeão, "seran 18 els aeroports d'Aena que operin en xarxa de manera reeixida al Brasil, contribuint al desenvolupament del transport aeri del país".
En concret, Aena es converteix en el gestor de la major xarxa d'aeroports concessionats del Brasil, i és que sota la marca Aena Brasil gestiona al 100% sis aeroports al Nord-est del país des del 2020 i altres onze als estats de São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mines Gerais i Pará des del 2022.
Entre els actius d'Aena Brasil destaquen els aeroports de Congonhas a São Paulo, el segon més important del país, i el de Recife al Nord-est, als quals ara se suma l'Aeroport Internacional de Galeão.