ACS, Ferrovial, Acciona i Sacyr, a la licitació final per la I-77 de Carolina del Nord

Les autoritats de Carolina del Nord han triat entre els sis consorcis que es van presentar a la licitació, i en qualsevol cas el guanyador tindrà representació espanyola. Fora de la terna han quedat les aliances a les quals participaven FCC, que havia unit forces amb la nord-americana Halmar, i d'altra banda la de la francesa Vinci.

Aquest dilluns, en una nota, ACS ha confirmat que a través de les seves empreses ACS Infra (Iridium) i FlatironDragados, en associació amb Kiewit Development Company i Meridiam, ha estat preseleccionada pel Departament de Transport de Carolina del Nord (NCDOT) per a passar a la següent fase del procés de licitació del projecte de carrils ràpids de la I-77 South al comtat de Mecklenburg.

"El projecte, valorat en aproximadament 3.200 milions de dòlars, afegirà carrils ràpids gestionats al llarg d'11 milles de la I-77, des de la frontera amb Carolina del Sud fins a la I-277 (Belk Freeway)/N.C. 16 (Brookshire Freeway), la qual cosa millorarà la fiabilitat dels desplaçaments, augmentarà la connectivitat regional i proporcionarà un corredor de mobilitat més resilient per a persones i mercaderies", diu ACS.

També ha indicat que el consorci preseleccionat, Carolina Connectors, "reuneix líders en infraestructura a nivell local, nacional i mundial amb àmplia experiència en l'execució de projectes de transport a gran escala a través d'associacions público-privades".

Si aquest consorci és escollit, el disseny i la construcció estaran a càrrec de FlatironDragados, amb el suport de la seva oficina local a Carolina del Nord i Kiewit. L'equip de disseny inclou Kiewit Engineering com a enginyeria de disseny principal, així com Infrastructure Consulting & Engineering i Wetherill Engineering, les dues empreses amb seu a Carolina del Sud i del Nord respectivament, i Arcadis, la qual cosa "reforça l'experiència regional de l'equip, la seva profunditat tècnica i la seva capacitat per a executar complexes infraestructures de carrils gestionats i peatges", destaca la constructora espanyola.

Així mateix, destaca que la I-77 "és un dels corredors nord-sud més transitats del sud-est dels Estats Units, ja que proporciona accés directe a la zona residencial de Charlotte i serveix com a ruta vital per al transport de mercaderies i de passatgers a través del centre i l'oest de Carolina del Nord".

A l'actualitat, explica, els temps de viatge al llarg d'aquest corredor d'11 milles poden arribar a gairebé una hora. "El projecte proposat té com a objectiu millorar la congestió i oferir una opció de temps de viatge fiable mitjançant l'addició de dos carrils ràpids en cada sentit (amb vorals), juntament amb millores en els enllaços i noves connexions directes".

D'aquesta manera, s'espera que aquestes millores "contribueixin al fet que els desplaçaments siguin més segurs i predictibles" per als conductors, els serveis de transport públic i els vehicles d'alta ocupació.