Els experts de Banc Sabadell consideren "positiu" que el govern espanyol hagi ampliat l'objectiu d'inversió en xarxes elèctriques als propers anys. Encara que precisa que cal elevar la retribució a aquestes inversions perquè les companyies energètiques puguin fer-les amb èxit.
- 37,67€
- -0,89%
- 15,06€
- -0,26%
El Govern ha presentat la nova Planificació Energètica el 2030, que se sotmetrà a informació pública als propers dies. La ministra per a la Transició Ecològica, Sara Aagesen, ha explicat que el pla contempla una inversió de 13.590 milions d'euros, xifra que suposa 8.203 milions més que la planificació vigent per al 2021-2026.
A més, es va donar a conèixer un esborrany de reial decret que amplia els recursos destinats a reforçar la xarxa elèctrica. L'objectiu és mobilitzar 34.000 milions d'euros als propers cinc anys, xifra que implica un increment del 62% al límit d'inversió.
En concret, es preveuen 20.000 milions per a distribució i 13.590 milions per a transport, enfront dels límits actuals fixats al 0,13% i al 0,065% del PIB, respectivament.
"LA CLAU ÉS LA RETRIBUCIÓ"
"Notícia positiva a costa de veure tots els detalls de la Planificació i en què es posa de manifest la sensibilitat del Govern a la necessitat d'inversions en xarxes de cara a complir els objectius del PNIEC, especialment després del recent informe de saturació de nusos de connexió de distribució publicat per les principals companyies distribuïdores de xarxes", expliquen els analistes de Banc Sabadell.
Perquè, segons aquests experts, "encara que elevar els límits d'inversió de xarxes anual sobre PIB sigui positiu, la clau perquè les companyies distribuïdores finalment hi inverteixin (especialment Endesa per la seva exposició més gran a xarxes domèstiques) serà la retribució final del nou marc de xarxes de distribució 26-31".
En aquest sentit, recorden que falta per conèixer "la nova proposta de la CNMC després del període d'al·legacions que va finalitzar a l'agost", ja que "la taxa de retribució financera presentada al juliol se situaria molt allunyada del que exigien les companyies: 6,46% enfront del 7%-7,50%".
IMPLICACIONS PER A REDEIA
"D'altra banda", relaten, "per a Redeia, el muntant d'inversions anunciat per al transport es podria situar en línia amb el que preveu la companyia".
A més, expliquen que "si s'ha tingut en compte en aquesta planificació el factor de retard (coeficient d'ajust a l'alça que reflecteix la incertesa i el desfasament temporal entre previsió i la seva materialització real, i serveix per dimensionar i calendaritzar adequadament les ampliacions de la xarxa) suposaria un límit d'inversió anual de 2.000 milions d'euros, que ajustant per 'executabilitat' real (c. 75/80%), implicaria inversions anuals durant els propers anys a l'entorn de 1.500 milions d'euros (en línia amb el que ja havia anunciat la companyia) i que podria arribar als 1.600/1.700 milions per a la fi de la dècada".