RENAULT

02 feb

Volkswagen, Stellantis, BMW... estos son los fabricantes favoritos de Berenberg para 2026

Tras varios años decepcionantes y repletos de retos y problemas, el sector automovilístico no ha entrado en 2026 de la mejor de las maneras. Y es que las tensiones geopolíticas y comerciales prometen seguir dando más de un dolor de cabeza a los fabricantes en estos doce meses. Los analistas de Berenberg hablan de que este 2026 será otro año de "transición" para las compañías europeas, aunque también consideran que hay avances "alentadores" de cara a una posible recuperación.

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26 ene

¿Remontará el sector automovilístico europeo? Berenberg ve "avances alentadores"

No están siendo años fáciles para el sector automovilístico. El sector se está viendo asediado por numerosos problemas que surgen de múltiples frentes: tensiones geopolíticas, aranceles de Estados Unidos, la feroz competencia de los fabricantes chinos, la incertidumbre regulatoria o la prolongada infrautilización de la capacidad productiva en la Unión Europea (UE). Y este año podría no ser distinto.

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19 ene

Los fabricantes de coches caen tras la última amenaza arancelaria de Trump a la UE

Las acciones del sector automovilístico europeo han caído con ganas tras la última amenaza arancelaria de Estados Unidos a la Unión Europea (UE) por Groenlandia. BMW ha cedido un 3,43%, mientras que Volkswagen o Mercedes-Benz han retrocedido un 2,76 y un 2,18%, respectivamente. Porsche ha recortado algo menos, mientras que Renault y Stellantis han caído un 2,14% y un 1,96%, respectivamente. En el lado contrario, las acciones del sector defensa han subido con ganas por estos mismos factores.

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