Así es el nuevo Toyota RAV4, el SUV más vendido del mundo
Toyota ha presentado esta madrugada la nueva generación del RAV4, el SUV más vendido del mundo durante varios años, y lo ha hecho con una renovación profunda tras seis años sin cambios importantes. El nuevo modelo, que llegará al mercado como año modelo 2026, apuesta por una oferta completamente electrificada: todos los acabados serán híbridos autorrecargables o híbridos enchufables.
El nuevo RAV4 PHEV mejora un punto clave: la autonomía en modo 100% eléctrico, que ahora alcanza los 80 kilómetros (antes eran 68), lo que lo posiciona por encima de la media del segmento. Aunque no se ha anunciado la capacidad de la batería, se sabe que contará con un cargador embarcado de 11 kW en corriente alterna y, en los acabados XSE y Woodland, compatibilidad con carga rápida en corriente continua. En este caso, podrá cargar del 10% al 80% en solo 30 minutos, un tiempo competitivo frente a rivales como el Ford Escape PHEV o el Mitsubishi Outlander PHEV.
En cuanto al diseño, el RAV4 2026 evoluciona sin romper con su imagen actual, pero con líneas más angulosas, nuevos grupos ópticos LED y una parrilla frontal más estilizada. El interior sí da un salto más evidente con una pantalla central de 12,9 pulgadas y mandos digitales del climatizador integrados en su parte inferior. Además, incorpora un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Uno de los avances más importantes no está a la vista: el nuevo RAV4 será el primer modelo de Toyota en estrenar la plataforma de software Arene, desarrollada por Woven by Toyota. Arene sentará las bases de los futuros coches definidos por software del grupo japonés, permitiendo actualizaciones remotas, mayor personalización y un ecosistema conectado con nuevas funciones de seguridad y asistencia.
La seguridad también sube de nivel con el estreno del paquete Toyota Safety Sense 4.0, cuya evolución promete mejoras en los sensores y en las capacidades de detección, aunque por ahora Toyota no ha detallado qué novedades concretas incluirá. Se espera que este sistema integre asistentes avanzados como el control de crucero predictivo o la ayuda en intersecciones con función de frenado automático.
El RAV4 mantendrá su capacidad de remolque de hasta 1.600 kg, una cifra destacable para un SUV híbrido, y ofrecerá una potencia máxima combinada de hasta 320 CV en su versión más prestacional. En este punto, también hay un guiño a quienes buscan un comportamiento más dinámico: se espera una puesta a punto revisada del chasis y la suspensión, aunque sin cambios radicales.
Toyota ha confirmado que las primeras unidades del RAV4 2026 llegarán a los concesionarios a finales de este año. El precio, todavía por anunciar, marcará la estrategia de la marca en un segmento cada vez más competitivo, en el que opciones como el Honda CR-V, el Hyundai Tucson o el Kia Sportage también apuestan fuerte por la electrificación.
