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Marussia coge aire en Barcelona

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Los entrenamientos de Barcelona han sido una buena oportunidad para que los equipos de la zona baja de la tabla perfeccionen sus coches. Max Chilton, de Marussia, marcó el mejor tiempo en la primera jornada de test. En general, hemos tenido un día con bastante éxito y terminar en primera posición es una gran ventaja.Hemos progresado constantemente a lo largo del día y hemos dado un paso muy grande desde la carrera del domingo a lo que hemos conseguido hoy teniendo el coche en tan buen lugar en términos de puesta a punto y ver todo lo que podemos extraer de él. Las condiciones de esta mañana han sido muy difíciles y en una ocasión me he visto fuera cuando me he cerrado demasiado y he ido directo a la grava. Siempre es bueno tener algo de experiencia con el coche en condiciones de lluvia y habrá unas cuantas ocasiones en las próximas carreras donde será útil. Después del parón del mediodía y una vez que el tiempo ha mejorado, hemos sido realmente capaces de empezar a trabajar en las mejoras de la puesta a punto que queríamos explorar a fondo tras el fin de semana. Hemos ido completando el programa poco a poco, verificando cada dato obtenido en la carrera, y podemos estar muy contentos por el lugar donde tenemos el coche. Con otro día más de test, creo que podemos dejar Barcelona en una posición muy fuerte“, dijo al finalizar el día.

El que también ha hablado ha sido el jefe de ingenieros del equipo ruso, Dave GreenwoodEl día de hoy en Barcelona ha sido bastante complicado porque el tiempo no ayudaba para tener unas condiciones estables. Sin embargo, a parte de eso, ha sido un día muy útil para el equipo. Nuestra prioridad ha sido volver a examinar algunas de las configuraciones que habíamos probado durante el fin de semana, después de habérnoslas visto para hacerlas funcionar en el Gran Premio sin poder contar con sets de neumáticos nuevos para mejorar las condiciones de evaluación. La pista mojada de esta mañana nos ha permitido volver a revisar nuestra configuración para mojado y mejorar el rendimiento del coche. Ya por la tarde hemos sido capaces de recoger algunos datos de aerodinámica mientras la pista se estaba secando, además de trabajar en la puesta a punto. En general, parece que hemos mejorado el equilibrio del coche desde el fin de semana y, con cierta cautela, yo diría que en gran medida hemos superado algunos problemas que hemos tenido durante todo el año. Veremos cómo continúa esta progresión y mejoramos la puesta a punto.

Lo más normal es que en el Gran Premio de Mónaco la fortuna vuelva a dar la espalda a escuderías como esta.