Deepal S07, el eléctrico chino que planta cara a Tesla en diseño y tecnología

Changan Automobile, uno de los gigantes de la automoción en China, acaba de hacer su entrada oficial en Europa con el lanzamiento del Deepal S07, un SUV 100% eléctrico que marca el inicio de su ofensiva comercial en el continente. El estreno tuvo lugar este lunes en Maguncia, Alemania, en un evento donde la marca quiso dejar claro que no viene solo a observar: viene a competir.

Y lo hace con un modelo que no escatima en tecnología ni en diseño. El S07 llega como punta de lanza de Deepal, la submarca eléctrica de Changan, y ha sido desarrollado con una clara vocación europea. De hecho, parte del diseño ha sido trabajado en el centro que la compañía tiene en Turín, lo que se nota en las líneas exteriores del coche, más cercanas a lo que gusta en el viejo continente que a lo que se ve en las calles de Shenzhen o Chengdu.

El vehículo está equipado con un chip Qualcomm Snapdragon 8155, el mismo que ya utilizan algunos modelos de gama alta del sector, y que permite una respuesta rápida en todo el sistema de infoentretenimiento. La pantalla táctil de 15,6 pulgadas no solo es protagonista por su tamaño, sino también por su capacidad para rotar hacia el conductor o el copiloto, según quién lleve el control. Y por supuesto, tanto Apple CarPlay como Android Auto vienen integrados de serie.

Pero si hay un elemento que llama la atención es el sistema de proyección en el parabrisas con realidad aumentada (AR-HUD), que coloca información como la velocidad, indicaciones de navegación y alertas de seguridad directamente en el campo de visión del conductor. No es una tecnología nueva, pero sí una que muy pocos fabricantes han conseguido implementar con fluidez, y menos aún en modelos pensados para ser asequibles.

El desembarco de Changan en Europa con este modelo no es casual. La firma es una de las cuatro grandes del sector automovilístico chino, con más de 2 millones de coches vendidos al año, y lleva meses preparando su aterrizaje en el mercado europeo. El S07 es el primer paso de una hoja de ruta que incluirá más modelos en los próximos años, y que responde al auge imparable de los vehículos eléctricos en la región. El mensaje parece claro: los fabricantes chinos no se conforman con liderar en casa; ahora quieren su parte del pastel europeo.