Así está el WRC tras el Rally de Cerdeña
Con la disputa del Rally de Italia – Cerdeña ya hemos superado el ecuador del WRC 2013. Se han celebrado siete pruebas de las trece previstas en el calendario. A lo largo de estas seis pruebas tuvimos un poco de todo: sorpresas, decepciones y espectáculo.
La gran sorpresa la han protagonizado el Volkswagen Polo R WRC y uno de sus pilotos, el francés Sebastien Ogier. Se esperaba que el Polo fuese competitivo, pero se ha convertido en el mejor coche del campeonato. Ha superado con creces al Citroën DS3 WRC y al Ford Fiesta RS WRC. Sin duda que los alemanes han hecho un gran trabajo con este vehículo, al que se le augura un gran futuro en el WRC.
Su fortaleza se ve reflejada en la clasificación, tanto de pilotos como de constructores. Sus dos pilotos principales, Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, encabezan el campeonato de pilotos, con una amplia ventaja para el piloto francés.
El único rival que ha tenido Sebastien Ogier a lo largo de esta primera mitad del WRC ha sido Sebastien Loeb en las tres pruebas en las que ha participado, donde ha ganado en Monte Carlo y Argentina, obteniendo un segundo puesto en Suecia. Loeb parece el único capaz de plantar cara a Ogier, pero el alsaciano tan sólo disputará una prueba más en este campeonato por lo que Ogier parece tener vía libre hacia el título.
La otra agradable sorpresa es el belga Thierry Neuville. Fichado por M-Sport esta temporada está siendo el mejor del equipo, ocupando la tercera plaza del campeonato. Está superando a los primeros pilotos del equipo, Mads Ostberg y Evgeny Novikov, demostrando que hay un gran piloto en él.
Y la gran decepción de este campeonato es Citroën y sus pilotos. Ni Mikko Hirvonen ni Dani Sordo están a la altura de lo que se espera, ocupando unas discretas quinta y sexta posición de la clasificación. Incluso son superados por Sebastien Loeb, un piloto que tan sólo ha corrido tres pruebas, pero que le han bastado para demostrar su potencial. Una situación difícil de digerir por Hirvonen y Sordo.
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE PILOTOS:
|
Pos. |
Piloto |
MON |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
FIN |
GER |
AUS |
FRA |
ESP |
GBR |
Puntos |
|
1 |
Sébastien Ogier |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
10 |
1 |
154 |
||||||
|
2 |
Jari-Matti Latvala |
Ret |
4 |
16 |
3 |
3 |
1 |
3 |
90 |
||||||
|
3 |
Thierry Neuville |
Ret |
5 |
3 |
17 |
5 |
3 |
2 |
70 |
||||||
|
4 |
Sébastien Loeb |
1 |
2 |
1 |
68 |
||||||||||
|
5 |
Mikko Hirvonen |
4 |
17 |
2 |
2 |
6 |
8 |
Ret |
61 |
||||||
|
6 |
Dani Sordo |
3 |
Ret |
4 |
12 |
9 |
2 |
4 |
59 |
||||||
|
7 |
Mads Østberg |
6 |
3 |
11 |
8 |
7 |
6 |
8 |
50 |
||||||
|
8 |
Martin Prokop |
7 |
7 |
9 |
7 |
10 |
7 |
5 |
37 |
||||||
|
9 |
Evgeny Novikov |
Ret |
9 |
10 |
4 |
4 |
9 |
Ret |
31 |
||||||
|
10 |
Nasser Al-Attiyah |
5 |
5 |
5 |
30 |
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES:
|
Pos. |
Constructor |
MON |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
FIN |
GER |
AUS |
FRA |
ESP |
GBR |
Puntos |
|
1 |
Volkswagen Motorsport |
Ret |
4 |
10 |
3 |
3 |
1 |
3 |
220 |
||||||
|
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
10 |
1 |
|||||||||
|
2 |
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team |
1 |
2 |
1 |
174 |
||||||||||
|
4 |
9 |
2 |
2 |
6 |
8 |
Ret |
|||||||||
|
4 |
9 |
2 |
4 |
||||||||||||
|
3 |
Qatar World Rally Team |
Ret |
5 |
5 |
89 |
||||||||||
|
Ret |
5 |
3 |
10 |
5 |
3 |
2 |
|||||||||
|
4 |
Qatar M-Sport World Rally Team |
5 |
3 |
9 |
7 |
7 |
6 |
7 |
89 |
||||||
|
Ret |
7 |
8 |
4 |
4 |
9 |
Ret |
|||||||||
|
5 |
Jipocar Czech National Team |
6 |
7 |
6 |
10 |
7 |
5 |
39 |
|||||||
|
6 |
Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team |
3 |
Ret |
6 |
8 |
9 |
Ret |
8 |
33 |
||||||
|
7 |
Volkswagen Motorsport II |
5 |
8 |
4 |
Ret |
26 |
|||||||||
|
8 |
Lotos Team WRC |
6 |
8 |
Ret |
Ret |
Ret |
WD |
6 |
20 |
WRC 2
En la segunda división del WRC domina el catarí Abdulaziz Al-Kuwari, aunque su máximo rival creo que será Robert Kubica. Tras un comienzo dubitativo del polaco en las dos últimas pruebas se ha impuesto con total autoridad, demostrando ser el más rápido de la categoría. Además sólo ha sumado tres resultados de los seis posibles, mientras que Al-Kuwari ya tiene cinco, por lo que su margen de mejora es muy grande.
|
Pos. |
Piloto |
MON |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
FIN |
GER |
AUS |
FRA |
ESP |
GBR |
Puntos |
|
1 |
Abdulaziz Al-Kuwari |
1 |
5 |
1 |
3 |
2 |
93 |
||||||||
|
2 |
Nicolás Fuchs |
5 |
2 |
4 |
2 |
6 |
4 |
78 |
|||||||
|
3 |
Yuriy Protasov |
3 |
4 |
5 |
5 |
2 |
Ret |
65 |
|||||||
|
4 |
Robert Kubica |
6 |
1 |
1 |
58 |
||||||||||
|
5 |
Sepp Wiegand |
1 |
3 |
3 |
Ret |
55 |
|||||||||
|
6 |
Armin Kremer |
2 |
4 |
Ret |
5 |
40 |
|||||||||
|
7 |
Ricardo Triviño |
5 |
7 |
3 |
6 |
14 |
39 |
||||||||
|
8 |
Rashid al Ketbi |
4 |
8 |
Ret |
5 |
26 |
|||||||||
|
9 |
Yazeed Al-Rajhi |
1 |
WD |
25 |
|||||||||||
|
10 |
Esapekka Lappi |
Ret |
1 |
25 |
WRC 3
En esta categoría manda el francés Sebastien Chardonnet, aunque con una carrera más que sus rivales, por lo que todo está todavía muy abierto, ya que la igualdad entre los distintos participantes es muy grande.
|
Pos. |
Piloto |
MON |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
FIN |
GER |
AUS |
FRA |
ESP |
GBR |
Puntos |
|
1 |
Sébastien Chardonnet |
1 |
2 |
4 |
55 |
||||||||||
|
2 |
Quentin Gilbert |
WD |
3 |
3 |
30 |
||||||||||
|
3 |
Bryan Bouffier |
1 |
8 |
29 |
|||||||||||
|
4 |
Keith Cronin |
5 |
2 |
28 |
|||||||||||
|
5 |
Christian Riedemann |
Ret |
1 |
25 |
JUNIOR WRC
En esta categoría todavía no se ha llegado al ecuador del campeonato, ya que tan sólo se han disputado dos carreras de las seis previstas. A pesar de ello se postulan como grandes favoritos Pontus Tidemand y José Antonio “Cohete” Suárez, que parecen muy superiores al resto de participantes.
|
Pos. |
Piloto |
POR |
GRE |
FIN |
GER |
FRA |
ESP |
Puntos |
|
1 |
Pontus Tidemand |
1 |
2 |
56 |
||||
|
2 |
José Antonio Suárez |
2 |
1 |
46 |
||||
|
3 |
Sander Pärn |
8 |
3 |
19 |
||||
|
4 |
Yeray Lemes |
3 |
Ret |
18 |
||||
|
5 |
Martin Koči |
5 |
6 |
18 |
