ep archivo   fachada de la sede central de aena a 6 de marzo de 2023 en madrid espana
Fachada de la sede central de AenaAlejandro Martínez Vélez - Europa Press - Archivo
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Los aeropuertos de Aena en España han atendido más de 8.000 operativos aéreos de trasplantes entre 2015 y 2025. Así lo apunta la compañía en una nota, en la que detalla que en la última década ha incrementado en un 66% este tipo de vuelos, pasando de los 602 de 2025 a los 1.000 gestionados el año pasado, según recoge la Organización Nacional de Trasplantes (ONT).

Según Aena, solo en 2025, los aeropuertos de la red han atendido 2.389 operaciones de despegue y aterrizaje para el traslado de órganos, así como de los equipos médicos necesarios. Estos vuelos, explica el gestor aeroportuario, son de vital importancia, dada la necesidad de acortar los tiempos en este tipo de operativos, siendo el avión es el medio de transporte más rápido para el traslado de órganos, pacientes y equipos médicos.

Para poder responder a estas urgencias médicas, y a petición de la ONT, Aena modificó el horario operativo de sus centros en 143 ocasiones el año pasado. El Aeropuerto de Sevilla es el que más veces amplió su horario (en 18 ocasiones), seguido de Córdoba (16), A Coruña (14), Internacional Región de Murcia (14) y Salamanca (13).

Asimismo, Aena ejecutó otras 21 aperturas extraordinarias, nocturnas o fuera de jornada. Los aeropuertos de Badajoz, Salamanca y Sevilla, con cuatro aperturas extraordinarias cada uno, han sido los que más veces han operado fuera de su horario para facilitar el traslado de órganos, seguidos del Aeropuerto Internacional Región de Murcia y los de Albacete y Valladolid.

Por su parte, los aeropuertos que han realizado más intervenciones a petición de la ONT fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Valencia, Sevilla, A Coruña, Bilbao, Internacional Región de Murcia, Palma de Mallorca, Córdoba y Málaga-Costa del Sol.

No obstante, cabe señalar que parte de los traslados de órganos para trasplantes se realizan en vuelos regulares de pasajeros, cuando la programación y horario de estas operaciones son compatibles con las necesidades médicas.

"Los aeropuertos, por tanto, no se destinan únicamente a la aviación comercial, sino que son infraestructuras esenciales que cumplen importantes misiones relacionadas, entre otros, con el trasplante de órganos, el servicio contraincendios, el salvamento marítimo, la formación aeronáutica o los trabajos aéreos. Además, muchos de ellos son Bases Aéreas del Ejército abiertas al tráfico civil, donde el uso militar es prioritario al civil", concluye Aena.

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